Kas ir dreifējošie tīkli, dreifējošā makšķerēšana

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Driftmakšķerēšana ir zveja, ko veic drifteri - zvejas kuģi. Kuģis dreifē līdzi straumei un vējam kopā ar ļoti garu tīklu, tā saukto dreifētāju kārtību jeb peldošiem tīkliem, veidojot vienotu sistēmu. Tīklu garums var sasniegt 50 km. Šie tīkli ķer kustīgas zivis. Nepieciešamība pēc dreifējošiem tīkliem radās saistībā ar nepieciešamību noķert noteiktus zivju veidus, kas tiek turēti reti. Tādā veidā viņi zvejo tunzivis, lasi, makreles un siļķes.

Tīklu funkcijas

Drifējošie (vai gludie) tīkli ir tīkla audums, kuru zivs neuzskata par šķērsli, tāpēc cieši pievelk acis, cieši sapinoties tajos bez iespējas izkļūt. Taisnstūrveida atsevišķi tīkli 10-12 m augsti un 30 m gari ir savstarpēji savienoti vienā dreifējošā kārtībā, kura pamatā var būt līderu virve, un bojas un pludiņi atbalsta šo sistēmu noteiktā dziļumā. Driftertīkli tiek izmantoti rūpnieciskajai zvejai no dreifētājiem.

Izmantotie materiāli

Rīku uztveramība ir atkarīga no daudziemfaktori, tostarp diegu materiāls un biezums, šūnu izmērs, krāsa, auduma piezemēšanās uz atsitieniem. Ja iepriekš tika izmantoti augu diegi, tostarp kokvilna no savīta diega, tad tagad visbiežāk tiek izmantoti izturīgāki un āķīgāki zvejas tīkli no neilona, kā arī neilona, amilāna un tamlīdzīgi no mākslīgajām šķiedrām.

Zvejas tīkli, kas izgatavoti no monopavediena (makšķerauklas), tā sauktie vēnu tīkli, demonstrē augstu efektivitāti. Šo pārnesumu galvenā priekšrocība ir to caurspīdīgums. Pat dienasgaismā tveramība tīrā ūdenī ir ļoti augsta, savukārt labi krāsoti tīkli, kas izgatavoti no citiem materiāliem, var atbaidīt zivis. Turklāt tiem ir lielāka stingrība nekā savītām diegiem, kas notur acis iztaisnotus un neļauj tīkliem sapīties un netīries. Lai gan stingrība padara tos nedaudz grūtāk strādāt ar tiem un palielina skaļumu, tāpēc uz klāja ir nepieciešams vairāk vietas.

Konstruktīvi tīklu veidi

Zvejas rīki pēc uzbūves var būt vienas sienas žaunu, dubultsienu vai trīssienu. Pēdējās divas sugas sauc arī par "putanki". Visefektīvākie ir trīssienu zvejas tīkli, kas sastāv no trim tīkla drānām. Ārpusē ir liela acu audekli, ko sauc par griezumu (ryazhy, cut), un vidū ir mazāka daļiņa (del). Visi trīs audekli ir stādīti uz vienādiem atsitieniem, bet daļai ir liels garums un tā atrodas starp ārējiem slāņiem ar ievērojamu atslābumu. Izejot cauri griezumam, zivs sapinās daļiņās, iekrītot tīkla maisiņā. Dubultās sienas sastāv no diviem audekliem ar dažādu acu izmēru un ir efektīvi, ja ir precīzi zināms, no kuras puses zivs nāk.

Driftmakšķerēšanai visbiežāk izmanto kaprona makšķerēšanas tīklus no monopavediena vai neilona monopavediena. Atlēkušās bumbas tiek ņemtas arī kapron. Trīssienu gludie tīkli ir visefektīvākie.

Dreiferu pasūtījumu konstrukcijas veidi

Tīklus var savienot viens ar otru dažādos veidos. Var izšķirt trīs galvenos veidus: vienkāršus, ar augšējo vai ar apakšējo vadītāju. Piekrastes joslā var izmantot mazus, vienkāršus veidojumus, bet atklātā jūrā nepieciešams uzticamāks dizains, tāpēc kārtības integritātes nodrošināšanai un uzticamības paaugstināšanai tiek izmantoti formējumi ar līderēm.

Vienkārša pasūtīšana

Nelielam drifteres pasūtījumam dažreiz vairāki atsevišķi tīkli ir vienkārši virknē savienoti viens ar otru ar apakšējo un augšējo izciļņu palīdzību. Šādi tiek iegūts vienkāršs driftera pasūtījums. To izmanto ezeros un jūras piekrastes zonās ar mazām laivām. Visbiežāk tas ietver tikai 15-20 tīklus, bet, kad tie aizņem vairāk, tie parasti nepārsniedz 1-1,5 km.

Pie boju līnijām ir piestiprinātas bojas, kas uztur kārtību virs ūdens. Vēlamais horizonts tiek iestatīts, pielāgojot līniju garumu. No apakšas tīkls tiek nosvērts, novietojot slodzi apakšējā atlasē. Abās ordeņa pusēs ir arī ottuga. Tie ir piestiprināti priekšā ar pieturas galu - virvi, kas iet tieši uz kuģi, un aizmugurēsavienots ar bākas galu - pie bākas piestiprināta virve. Šī bāka (laterna vai vimpelis, kas piestiprināts pie svērtas bojas) parāda, kur beidzas pasūtījums.

Šādu pasūtījumu ir viegli organizēt, taču tas nav piemērots gariem tīkliem un vēl jo vairāk lietošanai atklātā jūrā. Tīklu spriegojums dreifēšanas laikā ir ļoti augsts, tāpēc ar šādu organizāciju var tikt norauta kārtība no kuģa vai tas tiks iznīcināts.

Līdera iecelšana

Lai ievērojami samazinātu pārrāvuma risku, tiek izmantots tā sauktais vadonis - resna virve, kurai visā garumā tiek piestiprināta kārtība. Makšķerēšana ietver līdz 100-150 tīklu integrāciju. Drifta spriedze ir uz uzticamo līderi, nevis uz pašiem tīkliem. Atsevišķi tīkli ir piestiprināti ne tikai viens otram, bet arī vadotnei, kas arī nostiprina struktūru.

Pašu vadotni var iedalīt trīs daļās: pats vadonis, pieturas (stāvvietas) gals savienošanai ar kuģi un bākas gals bākas piestiprināšanai. Izrādās, ka pie kuģa ir piestiprināts vadonis, kas tur tīklu. Stāvvietas gals ir izgatavots pēc iespējas izturīgāks. Tā garums var sasniegt 200-500 m, kas ir atkarīgs ne tikai no dziļuma, kādā pasūtījums grimst, bet arī no jūras stāvokļa un vēja stipruma.

Izvēloties tīklus, grūdiens tiek veikts vadonim. Tas ļauj mehanizēt ražošanas procesu. Papildus tiek izmantotas automātiskās ierīces, kas kontrolē līdera spriegumu, ja nepieciešams, atgaiso, lai samazinātu lieko spriegumu.

Līdera iezīmes

BAtkarībā no makšķerēšanas tehnikas un paša kuģa veida tiek iestatīts nepieciešamais stropu auklu garums, lai būtu ērti izvēlēties dreifējošus tīklus: vadonis tiek izvēlēts caur malgogeru, un tīklam ir jāsasniedz noteikta vieta uz kuģa, straumi. tikai jānodrošina pareizais attālums. Uz maziem kuģiem tas ir tikai 1,5-2 metri, un uz lieliem kuģiem tas var sasniegt 10 m.

Tā kā līdera spriegums samazinās līdz ar attālumu no kuģa līdz bākai, līdere bieži tiek veidota no kompozīta, samazinot virves biezumu. Turklāt tas samazina pasūtījuma izmaksas un samazina pasūtījuma svaru. Bet, lai novērstu saslīdēšanu tīkla galā spriedzes samazināšanās dēļ, dažreiz bākai tiek pievienoti peldoši enkuri vai tiek mainīti attālumi starp bojām.

Pasūtiet ar apakšējo līderi

Lai organizētu kārtību ar apakšējo vadotni, atsevišķi dreifējošie tīkli tiek savienoti vienotā veselumā arī augšējai un apakšējai izciļņai, bet tajā pašā laikā vadonis iet zem tīkliem visa pasūtījuma garumā. To savieno ar tīkliem ar līderu līnijām ar ātri attaisāmu mezglu palīdzību. Kārtību notur bojas, kuras ar stropu līnijām tiek piestiprinātas tīklu savienojumos vai pie augšējās atlases. Tīklu iegremdēšanas dziļums ir atkarīgs no auklu garuma. Papildu atsvari zemāk nav nepieciešami, jo pats vadonis kalpo kā slodze, stiepjot tīklus.

Piemērojiet šo pasūtījumu maziem dziļumiem, iegremdējot tīklus 30-40 m. Tas ir ērti lietojams. Atzīmējot un izvēloties pasūtījumu, jums ir jāstrādā tikai ar līderu līnijām, bez gremdēju grūtībām.

Augstākā pasūtījumalīderis

Ja nepieciešams makšķerēt lielā dziļumā, biežāk tiek izmantota kārtība ar augšējo līderi. Šajā gadījumā tas iet pa tīkliem. Tam ir piestiprināti boju snūki, kas dažkārt sasniedz vairāk nekā simts metru garumu. Bojas savā starpā ir savienotas ar vadu virvi, lai atvieglotu paraugu ņemšanu. Vadu līnijas ir savienotas ar augšējo līniju vai tīklu izciļņiem. Apakšējām atlēkušajām bumbām jums ir jāpievieno slogs čuguna gremdētāju veidā.

Darbs ar šo pasūtījumu ir sarežģītāks nekā apakšējā līdera izmantošana, jo ir nepieciešams organizēt iekraušanu, un bojas vadotne prasa papildu uzmanību. Tomēr šāda zveja ar dreifējošu tīklu ir obligāta, makšķerējot lielā dziļumā. Šajā gadījumā zemākais vadonis var, velkot vai pat velkot, aptīt tīklus sev apkārt, tāpēc netiek izmantots. Papildus augšējā līdera priekšrocībām var pievienot arī rāvienu slāpēšanu no bojām, tādējādi tīkli būs mierīgāki. Negatīvā puse ir pašas bojas atdalīšanās risks lielos viļņos.

Patiesībā, lai noteiktu, kur tieši tā vai cita zivs atrodas, dažreiz tiek izmantotas dažādas dziļuma secības. Lai to izdarītu, bieži izveidojiet kombinētus pasūtījumu veidus.

Kaitējums, ko rada driftertīklu lietošana

Dažos reģionos komerciālā zveja ar dreifējošiem tīkliem ir aizliegta. Tātad Klusā okeāna ziemeļu daļā to neizmanto, lai saglabātu dažu zivju sugu krājumus. ANO Ģenerālā asambleja okeānu atklātajos ūdeņos aizliedz liela mēroga zveju ar dreifējošiem tīkliem. Ar tdiem tkliem atauta zintniska zveja, bet tasiespēja bieži tiek izmantota nepareizi. Pilnīga aizlieguma zvejai ar dreifējošiem tīkliem vēl nav, taču jau ir noteikti samazināti termiņi un daži ierobežojumi šāda veida makšķerēšanai.

Dreifējošie tīkli bieži nonāk pie jūras zīdītājiem un jūras putniem, kuri šajā procesā tiek nogalināti. Skaitļi ir vienkārši biedējoši. Tātad tikai Tālajos Austrumos, Krievijas ekonomiskajā zonā, katru gadu mirst vairāk nekā 100 tūkstoši putnu un 2,5 tūkstoši zīdītāju. Un pašu lašu populācijas samazinās.

Vēl viens nopietns drauds ir pašu makšķernieku attieksme. Bieži vien šādi tiek nozvejots sīķa lasis - vērtīgākais no lašiem, savukārt pārējās zivis, tai skaitā laša mazuļi, citas lašu sugas, sārtais lasis un laša laši, tiek vienkārši izmesti pār bortu. Šāda pāršķiršana bezmērķīgi iznīcina milzīgu skaitu zivju, kas ir makšķerēšanas noteikumu pārkāpums.