Galvenā kopne: apraksts, veidi un ierīce, pielietojums

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Strāvas padeves vadiem ražotnēs un būvlaukumos nepieciešama papildu aizsardzība. Parastā izolācija ne vienmēr tiek galā ar šiem uzdevumiem, tāpēc tiek izmantotas īpašas shēmas, kas veic arī sadales un optimizēta savienojuma funkcijas. Tipisks šādas elektroinstalācijas veids ir maģistrāles kopnes kanāls, kurā ir viena vai vairākas elektropārvades līnijas.

Ierīces pārskats

Kopnes konstrukcija ir stingrs kanāls kabeļu novietošanai, kas darbojas zem sprieguma līdz 1 kV. Maiņstrāvas frekvence tīklā var būt 50-60 Hz, un jauda var būt līdz 250 A. Galvenais raksturlielums ir kopņu kanāla korpusa pretestība, jo tā ir paredzēta, lai aizsargātu līniju no mehāniskiem, termiskiem, mitruma un ķīmiskās ietekmes. Lai norādītu aizsargājošās īpašības, tiek izmantota klasifikācija pēc koda. IP. Jo īpaši IP68 marķēto maģistrālo kanālu var izmantot gan dzīvojamās ēkās, gan apakšstacijās un rūpnieciskajās darbnīcās, kur tiek novērotas ārkārtējas temperatūras slodzes. Lietā izolācija arī aizsargā ķēdi no spiediena, ūdens, putekļiem un elektromehāniskiem traucējumiem. Taču bez aizsardzības funkcijas kopnes kanālam ir arī ergonomisks uzdevums, kas ir vienkāršot iekārtu pievienošanas procesu elektrotīklam.

Kopņu klasifikācija

Lai cik atšķirīgi varētu būt izolācijas korpusu izmantošanas nosacījumi, kopņu veidi ir tikpat dažādi. Visizplatītākās ir šādas klasifikācijas pazīmes:

• Nožogojuma slēgšanas pakāpe. Ir gan pilnībā noslēgtas, gan atvērtas konstrukcijas. Tas ir tieši atkarīgs no ierīces komunikācijas prasībām un darbības vides.
• Mobilitāte. Piešķirt stacionārās un pārnēsājamās shēmas. Galvenās kopnes kanāla izvēle saskaņā ar šo kritēriju ir atkarīga arī no kabeļa pielietojuma veida konkrētos apstākļos. Stacionāros korpusus biežāk izmanto uzņēmumos ar fiksētiem fiksētiem punktiem un barošanas kanāliem. Savukārt pārnēsājamos autobusu kanālus izmanto objektos ar agresīvu vidi bez pastāvīgas elektriskās infrastruktūras.
• Ražošanas materiāls. Pamatā tiek izmantots metāls, kas ir apstrādāts, lai iegūtu pretkorozijas īpašības. Tas var būt arī anodēti alumīnija sakausējumi (tie ir viegli unkompaktums) un nerūsējošais tērauds (smaga, bet izturīga konstrukcija ar augstu aizsardzības pakāpi).

Kopnes sekciju veidi

Šāda veida izolēts kanāls nemaz nepieder pie viena veida lineārajām šahtām, kuras mainās tikai sekcijas parametros un izmēros. Pilnvērtīgam autobusu kanālam ir sadursmes, rotācijas un citi sarežģīti elementi, ko attēlo viena vai otra veida sekcijas. Kopņu kanālu segmentu standarta varianti ir šādi:

• Savienojuma sadaļa. To izmanto pārslēgšanai ar vadības paneli un kanāla savienošanai ar elektriskā paneļa kopnēm.
• Beigt plūsmas sadaļu. Ievadīts tīklā, lai regulētu enerģiju kopnēs, izvelkot to caur elastīgu kabeli.
• Savienojuma stūra sadaļa. To var izmantot, lai ievadītu autobusu tīklā sarežģītos pagrieziena posmos, kur nav iespējams izmantot tipiskus būvniecības segmentus.
• Izturami segmenti. Plaša saliekamo riepu elementu grupa, kas tiek izmantota pārejas un mezglu tehnoloģiskajās zonās ar īpašām prasībām. Piemēram, tās var būt ejas cauri grīdām un sienām, zonām ar paaugstinātu ugunsbīstamību utt.

Kopnes stumbra konstrukcijas

Šādu ierīču atšķirīga iezīme ir spēja izturēt lielas strāvas diapazonā no 1600 līdz 4000 A. Vārpstas standarta konfigurācija ļauj uzstādīt divus barošanas avotus uz katriem 6 m galvenāsavienotājs. Populārākais dizaina formāts ir ShMA tips. Šajā ierīcē ir trīs riepas, no kurām viena ir attēlota ar nulles kontūru, kas atrodas ārpus korpusa divu alumīnija stūru veidā. Galvenās kopnes SHMA pamatu veido taisnas daļas ar garumu no 75 līdz 350 cm. Tī, leņķis, zars un plaša savienojošo elementu grupa var darboties kā papildu funkcionālie segmenti. Lai izvairītos no šķēršļiem, tiek izmantotas elastīgas sekcijas, kas arī ļauj mainīt fāžu secību.

Konnes sadales struktūras

Galvenā daļa šādu ierīču tiek veikta pēc ShRA sistēmas ar strāvas stiprumu līdz 630 A. Sadales maršrutu primārais uzdevums ir ķēžu un kabeļu līniju atzaru funkcionālais tīkla izvietojums. Tāpēc strāvas stiprums ir mazs, bet tiek nodrošinātas plašas elektroinstalācijas izkārtojuma iespējas. Gan sadales, gan galvenās kopnes kanāli nodrošina vairāku punktu integrāciju barošanas avotu ievadei. Bet, ja galvenā kanāla maksimālais skaits reti pārsniedz trīs, tad SRA sistēma ļauj pieslēgt līdz sešiem jaudas uztvērējiem trīs metru posmā. Tiek izmantotas arī četru stieņu sadales struktūras, kurās ir paredzēta viena nulles un trīs fāžu ķēde.

Apgaismojuma kopnes

Īpašs kanāls jaudīgas un funkcionālas apgaismojuma sistēmas izveidei. Savā izkārtojumā tiek izmantotas 25 A riepas, un fāze var būt atšķirīga - un pie 380,un 220 V. Vienfāzes sistēmas tiek izmantotas arī rūpnieciskos apstākļos, kad nav nepieciešama liela slodze zemo izmaksu patērētājiem. No galvenās kopnes pie 0,4 kV var izveidot atzarojumu pa SCO līniju un pēc tam grupēt punktu atsaistes uz vienfāzes spraudsavienojumiem katrai apgaismes ierīcei pēc 5-10 m Ierīces tiek piekārtas ar skavām ar āķiem un savienots ar kontaktdakšu. Konstrukcijas nostiprināšanas solis vidēji svārstās no 2 līdz 3 m.

Kopnes uzstādīšana

Kanāls tiek montēts, izmantojot metāla profilus un stiprinājuma sistēmu. Sākotnēji tiek sastādīta elektroinstalācijas shēma, kurā norādītas blīves kontūras un kopņu kanāla uzstādīšanas vietas. Tālāk tiek gatavotas telpas, kur trase brauks. Jo īpaši gar sienām un grīdu tiek veidoti griezumi un caurumi, caur kuriem tiks veikta stiprināšana. Maģistrālo kopnes kanālu standarta uzstādīšanas instrukcija nosaka, ka uzstādīšana jāveic apstākļos, kad telpas ir gatavas būvniecības un remontdarbu veikšanai, pilnībā aizsargājot kanāla elementus no piesārņojuma un mehāniskiem bojājumiem.

Pirmajā posmā tiek montētas oderes no U veida metāla profiliem. Tie ir piestiprināti pie grīdas ar skrūvēm, skrūvēm vai tapām. Tālāk izstrādājuma korpuss tiek integrēts esošajā rievā, pēc kura seko noslēdzošais U veida profils, kas ar enkurskrūves un savienojošās tapas palīdzību tiek savienots ar līdzīgiem nesošajiem elementiem.

Ierīces izmantošana

Bkā aizsarg- un montāžas elektropiederumu kopni var izmantot ne tikai ražošanas uzņēmumos montāžas cehos ar konveijera līnijām, bet arī administratīvajās, sabiedriskās un dzīvojamās ēkās. Šādu ierīču plašā darbības joma ir saistīta ar augstu uzticamību un aizsardzības pakāpi, kas ļauj aizsargāt kabeļu līniju no dažāda veida bojājumiem. Galvenās kopnes kanāla elektroinstalāciju var veikt gandrīz jebkuros plānošanas apstākļos, tostarp caur logiem, atverēm un griestiem. Šī nianse veicina arī furnitūras izplatību, ko papildina dažāda izmēra un formāta sadaļas.

Secinājums

Izvēloties pareizo kopņu kanālu, ir svarīgi ņemt vērā ne tikai galvenās strāvas pārvades līnijas aizsardzības prasības, bet arī uzstādīšanas loģistikas faktorus. Fakts ir tāds, ka kabeļu trases kalpo konkrētu patērētāju barošanai, taču pēdējo atrašanās vieta objekta darbības laikā var mainīties. Lai šādas pārkārtošanas dēļ nebūtu jāpārkārto elektroinfrastruktūra, galvenā kopnes kanāla konfigurācija tiek aprēķināta iepriekš no tā mijiedarbības ar apkalpojamo iekārtu viedokļa. Protams, neaizmirstiet par iespējamo ārkārtas situāciju risku. Tie tiek ielikti projekta izveides stadijā - piemēram, tipiskajam autobusu kanālam ir jāiztur pārslodze līdz 10% virs nominālā tīkla veiktspējas 2 stundas dienā. Mikroklimatiskos ietekmes faktorus, elektromagnētiskos traucējumus utt. aprēķina atsevišķi.