Atloku lodveida vārsts - apraksts, pielietojums, funkcijas un atsauksmes

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Atloku vārsti ir slēgvārsti, kuru lietošana izrādījās tik vienkārša un ērta, ka līdz ar to izskatu vārstu skaits krasi samazinājās.

Pieslēgšanas metodes un cauruļvadi

Šīs armatūras galvenā klasifikācija ir balstīta uz savienojuma metodi. Ir sakabes, metinātas, atlokas un veidgabali. Atloku vārsti visbiežāk tiek izmantoti gadījumos, kad nepieciešams uzstādīt slēgvārstus uz rūpnieciskā cauruļvada. Šāda veida sistēmas ietver šādus tīklus:

• cauruļvadi pašvaldības vajadzībām;
• eļļas pārvades sistēmas;
• naftas cauruļvadi;
• dzesēšanas un saspiestā gaisa tīkli;
• gāzes cauruļvadi.

Turklāt atloku vārsti tiek aktīvi izmantoti tādās nozarēs kā lauksaimniecība un kuģubūve.

Detalizēta klasifikācija

Šī slēgvārsta galvenais elements ir lodveida vārti. Šīs daļas iekšpusē ir arī kvadrātveida un apaļas daļas caurums. Lai nostiprinātu vārstu jaucējkrāna iekšpusē, hermētiskuma radīšanai tiek izmantoti dažādi stiprinājumi un blīves. Stiprinājums tas patstiek veikta tieši uz celtni, ar kura palīdzību pēc tam tiek kontrolēta darba vides plūsma. Atloka vārstam ir tikai divas pozīcijas, un tas var būt vai nu pilnībā atvērts, vai pilnībā aizvērts.

Šobrīd šādas furnitūras tiek ražotas ar ļoti plašu diametru diapazonu - no 15 mm līdz 1400 mm. Tomēr visbiežāk celtnis tiek izmantots, ja cauruļvadu tīkla diametrs ir 50 mm vai vairāk.

Turklāt jāņem vērā, ka lodītes atrašanās vietai var būt divi veidi, kas ir atkarīgi no vārsta diametra. Ja ierīcei ir maza diametra vērtība, tad bumba peld. Ja indikators pārsniedz 50 mm, tad bumba ir aizzīmogota uz balstiem. Ir arī vērts piebilst, ka tērauda atloku vārstu īpatnība ir tā, ka tiem ir ļoti augsta izturība, kas ļauj tiem darboties augsta spiediena vidē.

Dažādas ierīces specifikācijas

Tā kā jebkurai iekārtai ir nepieciešams remonts, arī celtņi tiek iedalīti divās kategorijās atkarībā no tā, kā tas tiek veikts. Pirmā grupa ir neatdalāmas ierīces ar atlietu viengabala korpusu. Ja neizdodas, tad tos nevar salabot, nepieciešams nomainīt furnitūru pret jaunu. Otrā grupa ir saliekamās bloķēšanas daļas, kas sastāv no divām daļām, kas savienotas vienā korpusā. To nav grūti izjaukt, un tāpēc ir iespējams nomainīt tikai nolietotās detaļas, nevis visu armatūru.

Turklāt sadalīšana tiek veikta arī pēc piedziņas klases,kas tiek izmantots ierīcē. Standarta modeļiem ir manuālā pārnesumkārba. Tālāk nāk celtņi ar elektrisko piedziņu, taču to uzstādīšanai ir nepieciešami papildu balsti. Trešais veids ir pneimatiski darbināmi piederumi. Vēl viena diezgan svarīga īpašība ir darba vides izlaišanas pakāpe. Ir pieejami daļēja urbuma modeļi, kas ļauj iziet cauri līdz 50% apdrukājamā materiāla. Standarta veidi pāriet no 70 līdz 80%. Pilna urbuma modeļi - vairāk nekā 90% no vielas.

Atloku lodveida vārstu cenas

Protams, šo ierīču izmaksas ir pilnībā atkarīgas no to īpašībām, kā arī no ražotāja. Piemēram, slēgvārsti ar diametru 100 mm maksā apmēram 3500 rubļu. Tomēr tam ir šādas īpašības:

• Atloku vārstu cena ir ļoti atkarīga no tā, ar kādu vidi jums jāstrādā: ūdens, gaiss, naftas produkti, degviela un smērvielas, kā arī šķidrumi, kas nesatur abrazīvus piemaisījumus.
• Darba spiediens šādos krānos var sasniegt 1,6 MPa.
• Maksimālā pieļaujamā darba vides temperatūra ir 200 grādi pēc Celsija.

Šādus modeļus ražo Krievijā, to svars ir aptuveni 13 kg. Ir līdzīgi atloku lodveida vārsti, kuru cena ir aptuveni 3400 rubļu. Tos ražo Also, kas arī atrodas Krievijā. Ja mēs runājam vispārīgi par summas atšķirību, tad šāda celtņa izmaksas sākas no 3300 un var sasniegt 44 000 rubļu.

Materiāls,uzstādīšana un darbība

Kā izejvielas šo ierīču ražošanā var izmantot čugunu, bronzu, misiņu, nerūsējošo tēraudu. Ja mēs runājam par šo ierīču darbību, tad tās var izmantot tikai tur, kur nepieciešams vai nu izlaist, vai bloķēt darba vielas plūsmu. Šīs ierīces nevar izmantot kā regulatoru. Uzstādot 100 mm lodveida vārstu ar atloku vai jebkuru citu, ir svarīgi ņemt vērā vairākus parametrus.

1. Vārsta vadības veids un cauruļvadu veids.
2. Tīkla ieklāšanas virziens - horizontāli vai vertikāli.

Lai veiktu celtņa uzstādīšanu, nepieciešams veikt vairākas obligātas darbības:

• Pirms turpināt instalēšanu, jums ir jāveic pilnīga ierīces pārskatīšana. Ir svarīgi, lai instruments nekādā veidā netiktu bojāts.
• Pēc tam jums jāpārbauda vārstam un cauruļvadam tādam parametram kā izlīdzināšana.
• Tieša veidgabalu uzstādīšana tiek veikta starp cauruļu atlokiem. Jāizmanto plombas.
• Pirms turpināt armatūras uzstādīšanu, ir svarīgi arī veikt aksiālo izlīdzināšanu. Citiem vārdiem sakot, skrūves ir jāpievelk pēc iespējas vienmērīgāk pa visu perimetru.

Lietošanas noteikumi

Izmantojot šīs ierīces, ir jāievēro daži vienkārši noteikumi.

Pirmkārt, ir svarīgi regulāri pārbaudīt 80 mm atloku vārstu vai jebkuru citu. Šāda veida pārbaudes biežums ir atkarīgs nodarbības apstākļi un darba vide. Tomēr laika starpība nekādā gadījumā nedrīkst būt lielāka par 6 mēnešiem.

Otrkārt, ja vārsts gandrīz vienmēr tiek darbināts vienā pozīcijā, tas ir, tas vienmēr ir atvērts vai aizvērts, tad periodiski ir jāmaina tā pozīcija. Šī procedūra novērsīs nosēdumu parādīšanos uz sfēriskā konstrukcijas elementa virsmas, kas ievērojami palielinās tā kalpošanas laiku. Šāds darbs jāveic divas līdz četras reizes gadā.

Plusi, mīnusi un atsauksmes

No neapšaubāmām priekšrocībām ir vērts izcelt augsto uzticamību un gandrīz pilnīgu to, ka nav nepieciešama pastāvīga apkope. Izcelta arī zemā pretestība hidrauliskajai plūsmai un iespēja pilnībā izslēgt materiāla plūsmu.

Pie trūkumiem var minēt to, ka, ja šis ir manuāls, tad tam ir diezgan garš rokturis, kas jāņem vērā uzstādīšanas laikā. Ir arī vērts pieminēt, ka atloku vārstu svars ir diezgan liels.

Runājot par atsauksmēm par šo produktu, tās galvenokārt ir pozitīvas. Vislielāko atzinību pircēju vidū saņēma tādas firmas kā Bugatti, FAR, Oventrop. Šie ražotāji ir atzinuši savus produktus kā vienu no uzticamākajiem. Dažas no negatīvajām atsauksmēm galvenokārt ir saistītas ar to, ka produkti tika iegādāti ar sliktu kvalitāti. Visbiežāk sastopamā problēma ir metāls, no kura izgatavots jaucējkrāns.