Miatlinskas HES: apraksts, vēsture un interesanti fakti

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Miatlinskas HES pieder pie Sulanas HES kaskādes. Stacija atrodas pie Sulak upes Dagestānā, netālu no Miatli ciema. Tas veic trīs galvenās funkcijas - ražo elektroenerģiju, ir Chirkeyskaya hidroelektrostacijas (atrodas augšpus upes) pretregulators, piegādā ūdeni no rezervuāra uz Mahačkalas pilsētu (Dagestānas galvaspilsētu). Stacija, salīdzinot ar daudziem šāda veida objektiem, ir neliela izmēra, taču unikāla pēc uzbūves un būvniecības sarežģītības. Visa Krievijas enerģētikas kompleksa modernizācijas programmas ietvaros tiek veikta stacijas rekonstrukcija.

Darba sākšana

Chirkijas hidroelektrostacijas būvniecības laikā noskaidrojās, ka ir jākoriģē novadītā ūdens daudzums, tāpēc 1973. gadā tika nolemts sākt būvēt vēl vienu staciju. Visi darbi tika veikti sarežģītos kalnu apstākļos. Pirmais projekta vadītājs bija labākais arku aizsprostu speciālists D. A. Šandalovs, kurš pameta valsti neilgi pēc darba sākuma, neredzot, kā tiks palaists Miatlinskas HES.

Stacijas būvniecības vēsture bija diezgan sarežģīta. 1976. gadā tika uzsākta šosejas rakšana, kas noveda pie nogāzes nobīdes un zemes nogruvuma labajā krastāupes, kur jau stāvēja vairāki topošās stacijas objekti. Speciālisti mēģināja situāciju labot ar inženierbūvju palīdzību, taču sabrukšanas risks saglabājās.

Būvniecības pārvietošana

Lai nodrošinātu topošā objekta drošību, viņi atrada vietu divus kilometrus zem dambja. Šīs izmaiņas izraisīja visas sistēmas sarežģījumus, jo bija nepieciešams izbūvēt pārsprieguma rezervuāra šahtu (diametrs 25 metri, dziļums - 76 metri), novirzīšanas vadu (1700 metri) un autotuneli (1500 metri) kreisajā krastā..

Sulak upes līnijas pārklāšanās notika 1980. gadā, kas novirzīja ūdens plūsmu caur izraktu novirzīšanas tuneli. Būvniekiem par godu ir tas, ka vissarežģītākā arku dambja konstrukcija tika uzcelta tikai vienas sezonas laikā. Tajā pašā laikā tika apgūta jauna betonēšanas darbu daudzpakāpju tehnoloģija, pirmā liešana notika 1983. gadā, tajā pašā laika posmā tika izgriezts autotunelis. Šoseja un tilts tika atvērti transportlīdzekļu satiksmei 1984. gadā.

Pirmie palaišanas gadījumi

1985.gadā tika uzsākta pirmā bloka uzstādīšana, gada beigās bija plānota ūdenskrātuves applūšana. Miatlinskas HES pirmo hidroagregātu iedarbināja 1985. gada decembrī, 1986. gada janvārī deva rūpniecisko strāvu, vasarā stacijā tika palaists otrais hidroagregāts, kas bija stacijas pilnas noslodzes sākums.

Hidroelektrostacijas ūdenskrātuve tika piepildīta līdz plānotajai 154 kilometru atzīmei 1987. gadā. Miatlinskas HES pārsprieguma tvertnei irgarums ir aptuveni 15 kilometri ar platumu 300 metri, dziļums sasniedz 60 metrus. Sateces baseins pie grīvas aizņem 13,3 km. kubikmetri, un līnijā ir aptuveni 14 m³, kopējā lietderīgā sateces baseina jauda ir no 16,2 līdz 32,7 km. kubs Izplūdes ūdens plūsma caur iekārtām ir 3000 m^{3/s pie maksimālās slodzes. Rezervuāra būvniecības laikā 151 hektārs lauksaimniecībā izmantojamās zemes nokļuva applūšanā.}

Miatlinskas HES: pārskats

Stacijas aprīkojuma apraksts:

• Arkas dambis. Stacijā realizētais dizains ir viens no unikālajiem un sarežģītākajiem. PSRS tika uzbūvēti tikai trīs arku aizsprosti - Meatlinskas HES, Čirkejskajas HES un Gunibskas HES. Dambis ir 86,5 metrus augsts un 179 metrus garš.
• Būvniecības tunelis.
• HES ēka Sulakas upes krastā.
• Vienādojuma rezervuārs.
• Turbīnu vadi.
• Novirzīšanas tunelis, kas ved no dambja.

Miatlinskas hidroelektrostacija ir salīdzinoši neliela stacija, tās jauda ir 220 MW, gadā tiek saražoti gandrīz 700 miljoni kWh. Hidroelektrostacijā ir divas hidroturbīnas, katra ar jaudu 110 MW, ar ūdens spiedienu 46 metri sekundē. Staciju projektēja Lengidroproekt institūts.

Ūdens turbīnu problēmas

Mjatlinskas HES uz Sulakas upes tiek rekonstruēta kopš 2014. gada. No darbības sākuma izrādījās, ka uz hidraulisko turbīnu lāpstiņām ātri parādāsplaisas, kas prasīja pastāvīgu remontu. Uzstādītās hidroturbīnas pēc kvalitātes neatšķīrās no pārējām citās stacijās strādājošajām, taču apstākļi, kādos tās atradās, bija ekstrēmi, ūdens kustības ātrums bija 46 metri sekundē, kā rezultātā lāpstiņas ātri kļuva nelietojamas.

Turklāt, pieaugot pieprasījumam pēc elektroenerģijas, radās nepieciešamība palielināt elektroenerģijas ražošanu. Visaptverošas modernizācijas programmas ietvaros RusHydro noslēdza līgumu ar Austrijas ražotāju Voith Hydro par lāpstiņriteņu piegādi un nomaiņu abām hidroelektrostacijām.

Rekonstrukcija

2015. gadā tika veikta pirmās hidrauliskās turbīnas rekonstrukcija, kur, kā plānots, tika nomainīts lāpstiņritenis. Tas ir aprīkots ar septiņiem asmeņiem ar palielinātu izturību (par 2 tonnām vairāk uz katra asmens), riteņa kopējais svars sasniedz 128 tonnas. Lai nodrošinātu nepārtrauktu darbību, eļļas spiediens vadības sistēmā tika palielināts līdz 63 atmosfērām (tas bija 40 atm.), Šis solis ļāva samazināt patērētās eļļas daudzumu un uzlabot ekoloģiskos raksturlielumus. Veiktie pasākumi ir nodrošinājuši caurlaidspējas pieaugumu un nākotnē sola jaudas pieaugumu.

Papildus hidroturbīnas ritenim tika nomainīta vadības sistēma, ģeneratora elektriskā aizsardzība un hidroturbīnas vāks. Turbīnas jauda palielināta līdz 113 MW. Otrai hidroturbīnai bija paredzēts iziet to pašu rekonstrukcijas posmu, taču darbi ir aizkavējušies.

Plānotais darbs

Vieta, kur atrodas Miatlinskas hidroelektrostacija, pieder pie akmeņaina apvidus, un Sulakas upe bieži ir "nerātna", tāpēc ir vitāli svarīgi veikt plānveida pārvades kanāla pārbaudi, remontu un tīrīšanu. nodrošināt hidroelektrostacijas darbību. Preventīvie darbi tiek veikti reizi trīsdesmit gados, kas notika 2016. gada oktobrī.

Kopš stacijas palaišanas, novirzīšanas tunelis nekad nav bijis nosusināts, tā augstums ir 12 metri, bet platums ir aptuveni 15 metri, garums ir 1,7 kilometri. Lai iztukšotu vadu, bija nepieciešams nolaisties zem ūdens un sagatavot vārtus un atkritumu savākšanas sistēmas pacelšanai, pēc tam aizvērt sekcijas un sākt iztukšot cauruli. Vārtus paceļ ar celtņiem, tās ir daudztonnīgas konstrukcijas, kuras var iekustināt tikai ar tehnoloģiju palīdzību.

Tuneļa apskate tika veikta ar lāzerskenēšanas palīdzību un tradicionālā veidā - personīgā apskatē. Globālās problēmas (plaisas, tukšumi) netika konstatētas, nevienā vietā netika pārkāpts betona liešanas biezums un cietība. Vēl bija nepieciešams neliels remonts. Caurules piepildīšana notika, kā plānots - aizvaru vārti atveras tikai par 15 centimetriem, taču ar to pietiek, lai sistēmā sāktu ieplūst tonnas ūdens. Šodien Miatlinskas HES darbojas kā parasti.