Balistiskā raķete "Sineva": raksturojums, apraksts

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Agrāk 19. gadsimtā tika veikti pirmie mēģinājumi novietot raķetes uz zemūdenēm. Ideja pieder krievu inženierim K. A. Šilderam. Saskaņā ar viņa projektu 1834. gada martā Aleksandra lietuvē tika uzbūvēta zemūdene "raķete". Bet Krievijas impērijas flote viņu nekad neadoptēja. Tomēr pati ideja par raķešu slēptu piegādi zemūdenēs tika izstrādāta citu militāro inženieru attīstībā. No šī viedokļa īpaši interesanta ir raķete Sineva.

Zemūdens atriebības ieroči

III Reihs arī mēģināja īstenot ideju par raķešu palaišanu no zemūdenes. Tātad Pēnemindes centrā 1942. gada vasarā šim nolūkam tika pārveidota zemūdene U-511. Šim nolūkam tika pārveidotas raķetes - sprādzienbīstamas 280 mm un 210 mm kalibra mīnas.

Tika veikti arī testi, kurosšaušana tika veikta no 9 līdz 15 metru dziļuma. Tajā pašā laikā raķetes maksimālais darbības rādiuss bija 4 km robežās.

Apšaudes rezultāti bija tik veiksmīgi, ka testa ziņojumā tika norādīts uz iespējamu vācu zemūdeņu slepenu triecienu Amerikas piekrastē.

Projekta vilnis

Risinot problēmas ar raķešu palaišanu no zemūdenēm, bija jāņem vērā daudzas sastāvdaļas. Tie ietver:

• raķešu tehnoloģija;
• zemūdeņu kuģu būve;
• raķetes palaišana;
• lidojuma vadība.

Šo problēmu risināšanas projekts saņēma kodu "Vilnis", un jau 1948. gada oktobrī inženierim V. Gaņinam tika piešķirts izgudrojuma autortiesību sertifikāts. Tajā pašā laikā tika atzīmēta iespēja palaist raķetes no dažādām pozīcijām:

• horizontāli,
• vertikāli,
• slīpi.

Pasaulē pirmā operatīvi taktiskā R-11 kļuva par pamatu visām raķetēm. Viņai bija vairākas priekšrocības:

• ilgi palikt piepildītā stāvoklī;
• mazi izmēri;
• slāpekļskābes bāzes komponentu kā oksidētāja pielietošana.

Tas viss palīdzēja vienkāršot šādu ieroču darbību.

Zemūdens palaišana, kurā tika izmantota šķidrā raķete R-21, notika PSRS. Tas bija pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados. Tajā pašā laikā raķešu palaišana no zemūdenēm kļuva iespējama no 40 līdz 50 metru zemūdens dziļuma.

Zils

R-29RM kustība, kas ir labāk zināmakā ballistiskā raķete Sineva.

Tas ļāva atrisināt vairākas problēmas:

• kursa korekcija, pamatojoties uz satelīta signāliem;
• lidojuma ceļš mainīts atkarībā no diapazona;
• iespēja nejauši piešķirt kaujas galviņas dažādiem mērķiem;
• raķetes izmantošana Arktikā.

Iespēju šaut no Ziemeļpola 2006. gada septembrī demonstrēja Jekaterinburgas raķešu pārvadātājs. Palaišanas laikā tika izmantota raķete Sineva.

Zemūdens "Tula"

Ideja par tāla darbības rādiusa lādiņu izvietošanu uz zemūdenēm tika pilnībā realizēta kodolzemūdenē "Tula".

Lai varētu uzstādīt Sineva raķeti (R-29 RMU2), no 2000. gada jūnija līdz 2004. gada 21. aprīlim Tulā tika veikta dziļa modernizācija, kas palīdzēja palielināt zemūdeņu slepenību. Tika uzlabota radioaparatūra. Ir uzlabota arī kuģa izdzīvošanas sistēma, kas ietver kodoldrošību.

Tula iegremdēšanas ātrums ir 24 mezgli (44 km/h) un maksimālais niršanas dziļums ir 650 metri. Autonomajā navigācijā tas var būt 90 dienas ar 140 cilvēku apkalpi.

Arī zemūdenes bruņojums ir ciets. Papildus ballistiskajai raķetei Sineva (R-29 RMU2) un 16 palaišanas ierīcēm zemūdene ir aprīkota ar torpēdu caurulēm. Uz klāja atrodas arī MANPADS "Igla-1" (9K310).

ParLai būtu priekšstats par Tula klases kodolzemūdenes izmēriem, var minēt arī garāko garumu (pēc DWL) - 167,4 metri! Piemēram, futbola laukuma garums ir 120 metri.

Pēc kodolzemūdenes "Tula" modernizācijas Barenca jūrā palaida raķeti "Sineva" uz mērķiem Klusā okeāna ekvatoriālajā reģionā. Pēc 11 547 km nobraukuma mērķi tika veiksmīgi sasniegti.

Zilās īpašības

Raķete ir trīspakāpju, izgatavota pēc sablīvētas shēmas, kurā pakāpes ir sakārtotas sērijveidā. Maršējošie dzinēji "iegūlās" raķešu dzinēja tvertnēs, kurus apvienoja viens mezgls, kurā ir izplatīta tvertnes sistēma.

Ar raķetes masu 40,3 tonnas garums ir 14,8 metri. Ievietošanai zemūdens palaišanas šahtā diametrs palielināts līdz 1,9 m, bet tikai galvenās daļas masa ir 2,8 tonnas.

Viena no raķetes iezīmēm ir tās galvenā kaujas lādiņa, kas sastāv no četriem un desmit blokiem. Turklāt katram no tiem ir individuālas vadlīnijas.

Ja ar kodolenerģiju nesaistītā konfliktā tiek izmantotas raķetes, tad kaujas lādiņš ir aprīkots ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības lādiņu, kuras masa ir aptuveni 2 tonnas. Šādām sistēmām ir īpaša iezīme - īpaši precīza mērķa iznīcināšana.

Raķete "Sineva", kuras īpašības mēs apsveram, var būt aprīkota ar īpaši maza kalibra kodolgalviņu (TNT ekvivalentā 50 tonnas). Tas ļauj nodrošināt punktu sitienus noteiktāapgabals.

"Mērķtiecīgs" šaušanas diapazons

Sineva starpkontinentālā raķete tika iekļauta D-9RM raķešu sistēmās. Tie ir ekspluatācijā ar projekta 667BRDM kodolzemūdenēm (saskaņā ar NATO klasifikāciju Delta-IV).

Pats komplekss tika nodots rūpnieciskai lietošanai 1986. gadā. Bet jau no 1996. līdz 1999. gadam raķešu ražošana tika pārtraukta. Un 1999. gadā to ražošana tika atsākta modernizētā versijā.

Pēc uzlabošanas raķetes Sineva darbības rādiuss pārsniedza līdzīgas klases amerikāņu sistēmu (Trident-2) veiktspēju, kas spēj pārvarēt 11 000 kilometru barjeru. Nevienai raķetei pasaulē nav tik tālu darbības rādiusa ziņā.

Tajā pašā laikā ir oficiāli atzīts, ka Sineva lidojuma diapazons ir 8300 km. No kurām laivām tika palaistas Sinev raķetes?

Krievijas Jūras spēku virspavēlnieks Vladimirs Visockis tika informēts, ka kodolzemūdenes, kas pilda kaujas pienākumus okeānos, ir bruņotas ar šīs modifikācijas raķetēm. Kopumā Krievijas flote saņēma 7 šī projekta raķešu nesējus.

Mace

Starpkontinentālajai ballistiskajai raķetei Bulava ir paredzēts apbruņot Borey klases zemūdeni, kurā ir 12 raķešu tvertnes.

Šī sistēma bija vienota raksturlielumu ziņā ar Topol-M uz zemes bāzētajām raķešu sistēmām. Tajā pašā laikā "Bulava" lidojuma rādiuss sasniedz 8000 km, un raķetes masa ir 36,8 tonnas. Kodolgalviņa ir atdalāmakaujas galviņas. Iedarbināšana ar slīpumu ļauj palaist zem ūdens, atrodoties kustībā.

Raķetes "Bulava" un "Sineva" pēc īpašībām ir ļoti tuvas un atšķiras tikai ar piedziņas dzinēja veidu. Bulava ir cietā degviela, savukārt Sineva ir šķidrā degviela. Vienlaikus jāatzīmē, ka Bulava raķešu lidojuma beigu fāzē tiek izmantots šķidrais dzinējs, kas sniedz papildus iespējas ātruma palielināšanai un manevrēšanai.

Mierīga ballistisko raķešu izmantošana

Pārveidošanas programmas ietvaros no zemūdenes palaistas ballistiskās raķetes kalpoja par pamatu tādu nesēju kā "Volna" un "Shtil" projektēšanai.

Protams, tie zaudē savu spēju ziņā Sojuz un Proton, taču tie ir ļoti piemēroti kosmosa kuģa palaišanai zemā Zemes orbītā.

Tādi kompleksi kā "Shtil" un "Volna" ir plaši pazīstami, jo tie radīti uz R-29R ("Sineva" raķetes) bāzes.

1991.–1993. gadā Krievijas zemūdenes palaida trīs šādas raķetes suborbitālajās trajektorijās.

Kas vēl var būt interesants? Sineva tipa konversijas raķetes pat iekļuva Ginesa rekordu grāmatā kā ātrākais pasts.

1995. gada 7. jūnijā ar R-29R nesēja palīdzību no Krievijas kodolenerģijas ledlauža tika palaista raķete ar zinātniskā aprīkojuma komplektu."Rjazaņa". Uz klāja tika ievietota arī pasta korespondence. Pēc 20 minūtēm, nolidojot 9000 km, kapsula tika veiksmīgi nogādāta Kamčatkā.