Defektoskopists - kas tā par profesiju?

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Transportlīdzekļi, gāzes instalācijas, cauruļvadi un dažādas kritiskās daļas, elementi un mezgli ir rūpīgi jāuzrauga, lai izvairītos no nopietniem negadījumiem.

Tehniskā aprīkojuma stāvokļa diagnostiku veic speciāli apmācīts profesionālis - defektu detektors. Šis raksts būs veltīts šim darbiniekam.

Kas ir defektu detektors

Un tagad mēs jums pastāstīsim sīkāk, kas ir defektu detektors. Lai to saprastu, labāk ir sākt ar vārdiem “defekts” un “tvērums”. Pirmais termins nozīmē darbības traucējumus, integritātes trūkumu. Tie ir:

• čipsi;
• plaisas;
• bedrītes;
• iespiedumi;
• gāzes ieslēgumi;
• sveši piemaisījumi priekšmetā;
• iekļūšanas trūkums;
• kinks un tā tālāk.

Vārds "joma" nozīmē pārbaudi, ko var veikt dažādos veidos. Tātad defektoskopists ir speciālists, strādnieks, kas pēta detaļu, mezglu un sistēmu stāvokli inženierzinātnēs. Šī persona ir atbildīga ne tikai par darbspēju, bet arī par cilvēku dzīvībām, veselību,vide.

Visas metodes tehniskās ierīces/elementa stāvokļa diagnosticēšanai ir aprakstītas defektu detektora darba aprakstā.

Kā iegūt profesiju

Lai kļūtu par profesionāli, pietiek ar vidējo specializēto izglītību, piemēram, tehnologs. Bet vēlams, lai profils būtu atbilstošs. Teiksim, cilvēks pēc profesijas dodas strādāt par defektoskopistu dzelzceļa uzņēmumā - autoremontā. Tas nozīmē, ka vēlama specialitāte, kas saistīta ar ritošā sastāva ekspluatāciju un remontu.

Trūkumu skopists, kā jau minēts iepriekš, ir atbildīgs darbinieks, tāpēc, piesakoties amatam, jāiziet medicīniskā komisija, intervija ar uzņēmuma vadību. Turklāt jums ir jāpabeidz apmācība specializētā mācību centrā, sekmīgi jānokārto eksāmeni un jāsaņem darba atļauja.

Darbinieku ik gadu pārbauda komisija, revidenti un reizi 2-3 gados apmeklē nodarbības mācību centrā, lai pilnveidotu savas prasmes.

Defektoskopistam atkarībā no uzņēmuma darbības jomas ir vairākas kategorijas. Jo mazāks tas ir, jo mazāk kontroles veidu tas var veikt. Ar augstāko atzīmi defektu detektoram par darbu jāzina pilnīgi viss.

Darbības jomas

Uzskaitīsim darbības jomas, kurās tiek konstatēti trūkumi:

• dzelzceļa transports (ritošais sastāvs, sliedes);
• gāzes apgāde (gāzes vads, caurules);
• aviācija un astronautika(lidmašīnas, helikopteri, raķetes);
• militārais aprīkojums;
• ūdens transports;
• autotransports (automašīnas, autobusi, piekabes);
• ēkas, tilti un būves;
• siltumtehnika.

Varat izvēlēties apgabalu, kas jums patīk visvairāk. Taču jāatceras, ka defektoskopists ir ļoti atbildīga profesija, kas pirmām kārtām prasa uzmanību no cilvēka.

Galvenie darba pienākumi

Katrā uzņēmumā jābūt profesijai atbilstošai instrukcijai. Tos neizpētot, darbiniekam nav tiesību uzsākt savu darbību. Turklāt jābūt arodpatologa slēdzienam par piemērotību.

Un tagad apskatīsim galvenos punktus no defektu inspektora norādījumiem, kuros teikts, ka darbiniekam ir:

• būt kvalificētam un darba atļaujai;
• ir zināšanas par nesagraujošo testēšanu;
• var izmantot īpašas ierīces;
• spēj atpazīt un atrast defektus gan vizuāli, gan ar instrumentu palīdzību;
• labojiet atrastos defektus;
• apstrādājiet nodrošināto aprīkojumu un tehniku;
• pirms darba uzsākšanas pārbaudiet ierīču stāvokli uz īpašiem paraugiem ar defektiem;
• ziņot vadībai par konstatētajiem darbības traucējumiem;
• ja ir netīrumi, nokrāsojiet detaļas virsmu, notīriet to ar speciāliem instrumentiem.

Darbiniekam darbā jābūt arī īpaši uzmanīgamnovietojiet un ievērojiet vispārējos drošības pasākumus.

Kā tiek novērtēts defektu inspektora darbs

Vadība ir atbildīga par katru darbinieku, ieskaitot defektu detektoru. Viņam ir tiesības veikt ne tikai plānveida, bet arī neplānotas pārbaudes. Piemēram, vecākais meistars jebkurā laikā var vērsties pie darbinieka un pajautāt par konkrētas daļas stāvokli. Defektu detektoram jānovērtē stāvoklis un jāizvērtē. Turklāt vadība var uzdot teorētiskus jautājumus.

Defektu detektoru sertifikācija parasti tiek veikta stingri noteiktā laikā komisijas klātbūtnē. Jautājumi var būt pilnīgi dažādi:

• praktisks;
• teorētiskā;
• par darba aizsardzību.

Neatkarīgi no tā, vai drīzumā jāveic pārbaude, darbiniekam savs darbs ir jāpārzina.

Vadības veidi

Ir vairāki veidi, kā pārbaudīt informāciju. Pirmkārt, var veikt vizuālu pārbaudi. Pietiek, ja defekts ir liels un redzams ar neapbruņotu aci.

Ir arī destruktīva un nesagraujoša pārbaude. Pirmais praktiski netiek izmantots, jo daļa ir jāsagriež, jāsaspiež vai jāsalauž. Parasti integritāte tiek pārkāpta, un elementu nevar atjaunot.

Nesagraujošā pārbaude tiek pastāvīgi izmantota defektu noteikšanai, un tā ir viena no uzticamākajām metodēm. Mūsdienu ierīces nepārprotamireģistrē defektus, ir augsta jutība un caurlaidības spēja. Trūkumu detektora galvenais uzdevums ir spēja izmantot instrumentus un atšifrēt rādījumus. Turklāt cilvēkam ir jāsaprot, kur visticamāk veidojas plaisas.

Defektoskopijas metodes

Ir vairākas nesagraujošās pārbaudes metodes:

• Virpuļstrāva;
• ultraskaņa;
• radiogrāfija;
• magnētiskais pulveris.

Pirmie trīs tiek veikti, izmantojot īpašas elektroniskas ierīces ar sensoriem (pārveidotājiem). Pēdējā ir pārbaude, izmantojot uzstādītu magnētu ar diviem poliem un suspensiju (petroleja un magnētiskās daļiņas).

Jūs esat iemācījušies, ka defektu noteikšana ir ļoti nopietna profesija. Nepieciešamas ne tikai zināšanas, bet arī izcila redze, vērība. Turklāt cilvēkam ir jāmīl savs darbs.