2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Jebkurā mehānismā, kas iedarbināšanai izmanto vārpstas, vienmēr ir savienojošā daļa, un to sauc par zobrata savienojumu.
Ja ir divas vārpstas, kuras jāsavieno pa vienu asi vai leņķī viena pret otru, tad labākais slodzes un spēku pārnešanas veids ir puscietais savienojums, izmantojot zobratu savienojumu. Viena zobrata sakabe ir uzstādīta ar nosacījumu, ka starp vārpstām ir pieļaujama tikai leņķiskā nobīde. Ja ir nepieciešams kompensēt arī radiālo vai aksiālo nobīdi, tad tiek uzstādīti divi atsevišķi savienojumi. Zobu sakabei ir palielināta uzticamība un laba nestspēja, jo tā ir aprīkota ar lielu skaitu zobu. Šādas sakabes labi darbojas mehānismos ar lielu rotācijas ātrumu (celtņi, konveijera iekārtas).
Savienojumi veiksmīgi kompensē vārpstu radiālās, leņķiskās un aksiālās nobīdes, jo savienojumā un uz sfērisko bukses zobiem ir sānu atstarpes. Visas detaļas, kas veido sakabi, ir izgatavotas no tērauda: vārpstai ar diametru līdz 140 mm - k altas, bet lieliem diametriem - lietām. Lai palielinātu zobu nodilumizturību, tie tiek termiski apstrādāti un insajūgs tiek iesmidzināts ar viskozu eļļu.
Principā pārnesumu sajūgam ir daudz kopīga ar kardāna transmisiju, lai gan tas nodrošina mazāku leņķisko nobīdi kompensāciju, taču tam ir lielāks griezes moments uz tilpuma vienību.
Zāvu savienojuma funkcijas
Zāves savienojums sastāv no divām sakabes pusēm, kas savienotas ar skrūvēm, un divām buksēm, kas ievietotas trumuļa korpusos. Viņi savā starpā ir saistīti ar sfēriskas formas zobiem. Šādi savienojumi ir standartizēti saskaņā ar GOST 5006-55 vārpstām ar diametru no 40 līdz 560 mm. Ir arī citi standarti zobratu sakabēm, kuras izmanto apvienošanai visās NVS valstīs atkarībā no griezes momenta, piemēram, GOST R 50895-96 (Krievija), DSTU 2742-94 (Ukraina).
Plašais pielietojuma klāsts un dažādās prasības, kas attiecas uz sakabēm, ir novedis pie tā, ka mūsdienās sakabes tiek iedalītas vairākās klasifikācijas grupās pēc to konstrukcijas iezīmēm.
Tādējādi sajūgi pēc darbības principa tiek iedalīti pastāvīgajos, sakabes un pašvadāmajos, un pēc darba rakstura - stingrajos un elastīgajos.
Atbilstoši izpildei ir savienojumi ar sadalītu sprostu (zobrata sakabe GOST 5006-55-MZ), ar viengabala sprostu un ar starpvārpstu (GOST 5006-55 - MZP).
Vārpstas īsajiem galiem tiek izgatavotas bukses sakabei saskaņā ar GOST 12080 ar cilindriskiem caurumiem, un saskaņā ar GOST 12081 - ar koniskiem caurumiem.
Arī zobratu sakabes var izgatavot pēc klienta specifikācijām. Ja klientam ir nepieciešama ekskluzīva zobratu sakabe, zīmējumā precīzi jāparāda viss nepieciešamaisparametri.
Uzmontējot savienojumus, jāievēro daži īpaši apsvērumi, jo īpaši, montāža uz vārpstas jāveic ar nelielu siltumu.
Pēdējā laikā aktīvi tiek izmantoti zobratu savienojumi, kas izgatavoti no polimēru savienojumiem (kaprons, kaprolons). Paaugstināta elastība un spēja vienmērīgāk sadalīt slodzi uz zobiem, liek tos līdzvērtīgi metāla zobiem. Turklāt polimēru savienojumi ir labāk elektriski izolēti un rentabli.
Ieteicams:
Refleksīvā kontrole: koncepcija, teorija, metodes un darbības joma
Ko nozīmē tāda lieta kā "refleksīvā kontrole"? Tulkojumā no latīņu valodas reflexio nozīmē "pārdomas" vai "atgriezties atpakaļ". Ar refleksīvu tiek saprasta tāda vadība, kurā katra no pusēm cenšas darīt visu, lai piespiestu pretējo pusi rīkoties sev izdevīgā veidā
Ogleklis ir Ogleklis: apraksts, darbības joma, funkcijas un atsauksmes
Ogleklis ir mūsdienīgs materiāls, ko aktīvi izmanto dažādās nozarēs un citās cilvēka dzīves jomās. Mēs rakstā runāsim par šo interesantāko produktu pēc iespējas detalizētāk
Elektroerozīvā iekārta: darbības joma un darbības princips
Ja agrāk EDM iekārta bija retums, tad šodien šādas iekārtas vairs nav pārsteigums. Ar elektroeroziju saprot starpatomu mijiedarbības spēku iznīcināšanu metālos elektriskā lādiņa ietekmē. Elektroerozīvā mašīna ir parādā savu izskatu padomju zinātnieku B. R. Lazarenko un N. I. Lazarenko sasniegumiem. Šāda iekārta ir universāla. Tas ļauj apstrādāt un veidot jebkuras kategorijas metālus un sakausējumus
Atloku aizbāžņi: darbības joma un dizaina iezīmes
Atloku aizbāžņi ir konstrukcijas elementi, kas paredzēti galvenokārt visu veidu cauruļvadu sistēmu un maģistrāļu gala atveru aizsegšanai
Kaļamais čuguns: īpašības, marķējums un darbības joma
Čuguns ir ciets, izturīgs pret koroziju, bet trausls dzelzs-oglekļa sakausējums ar oglekļa saturu C diapazonā no 2,14 līdz 6,67%. Neskatoties uz raksturīgo trūkumu klātbūtni, tam ir dažādi veidi, īpašības, pielietojumi. Kaļamais čuguns tiek plaši izmantots
