Kā notiek kabeļu kanalizācija?

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Katrs no mums, pieminot izteicienu "kanalizācija", mūsu acu priekšā iegūst kolektoru un cauruļvadu sistēmu, pa kuru pārvietojas lietus notekcaurules un sadzīves atkritumi. Taču šīs nav vienīgās komunikācijas, kuras var likt pazemē. Vēl viena iespēja pazemes kanalizācijas tīklam ir kabeļu kanalizācija.

Apraksts

Aprakstītā sistēma ir pazemes tvertņu un kanālu tīkls, kurā tiek ievilkti telefona un elektriskie kabeļi. Šāda sistēma var ietvert caurules, kā arī akas. Pirmie tiek izmantoti vadu ievilkšanai, savukārt pēdējie ir nepieciešami pārskatīšanai, nomaiņai, remontam un jaudas palielināšanai.

Kabeļus var likt atklātā veidā, kamēr cauruļvadi netiek izmantoti, to vietā tiek izbūvēti pagrabi, tuneļi un kanalizācijas. Līnijas šajā gadījumā tiek nostiprinātas ar speciālu ierīču palīdzību.

Kabeļu kanālu apzīmējums

Kabeļu vads ir nepieciešamsvadu aizsardzība no atmosfēras parādībām un augsnes un ceļa seguma slodzes. To izmanto telefona un elektrisko tīklu iespējamam remontam, nomaiņai un atzarošanai, vienlaikus nav nepieciešams atvērt grunti un postīt ceļa gultni.

Kabeļu kanalizācijas sistēmu dažādība

Visizplatītākā kanālu klasifikācija ir balstīta uz cauruļvadu metodi. Cauruļu uzstādīšana tiek veikta iepriekš izraktajās tranšejās. Taču ieklāšana var būt arī bez tranšejas, kamēr kabelis atrodas virs zemes un netiek traucēta augsnes virsma. Šāda uzstādīšana tiek veikta, izmantojot horizontālās urbšanas tehnoloģiju.

Šādas sistēmas var atšķirties pēc sekcijas izmēra un aku formas, pašām caurulēm un elementu ražošanā izmantotajiem materiāliem. Akas var būt plastmasas, ķieģeļu un dzelzsbetona. Šādām sistēmām caurules no:

• azbests;
• betons;
• plastmasa;
• stikla šķiedra;
• piķa šķiedra.

Populārākās ir plastmasa un azbests. Dažos gadījumos cauruļu vietā tiek izmantoti plastmasas bloki, kuriem ir vairākas sekcijas, ko sauc par daudzkanāliem.

Kabeļu kanālu uzstādīšana

Kabeļu kanāli ir ierakti kanāli, kas atrodas dziļumā atkarībā no materiāla atrašanās vietas cauruļu pamatnē. Dziļums var svārstīties no 40 līdz 200 cm Ja runājam par betona caurulēm,tad tos var likt vēl dziļāk, bet plastmasas jāatrodas mazākajā dziļumā. Cauruļvadi, kas atrodas zem tramvaja sliedēm, pēc iespējas ir aprakti, bet minimāli - zem gājēju zonām. Zem ceļiem elementi atrodas vidējā dziļumā.

Caurulēm ir 4 mm slīpums uz metru, kas nodrošina dabisku ūdens plūsmu, kas var iekļūt kanālos. Kabelim un caurulēm starp akām jābūt taisnā līnijā, taču joprojām ir pieļaujama neliela nobīde, tā nedrīkst būt lielāka par 10 mm uz vienu caurules metru. Lūkas atrodas ik pēc 25-150 m, galīgā vērtība ir atkarīga no kabeļu ieguldīšanas shēmas. Lielos kolektoros un ēku pagrabos caurulēs nav ievilkts kabelis, jo šeit vadi tiek vilkti pa konsolēm.

Kabeļu kanāli var nodrošināt vairāku cauruļu klātbūtni vienā tranšejā, savukārt vadu spriegumam jābūt zemākajam tajos, kas atrodas tuvāk zemes virsmai. Par piemērotāko tiek uzskatīts 100 mm diametrs, bet agrāk tika izmantotas 15 cm caurules, kurās ir grūtāk ievilkt kabeli. Tālruņa un elektrības kabeļi nedrīkst būt vienā komplektā.

Aku lūku ierīce

Kabeļveida kanalizācijas apsaimniekošanas akas tiek montētas, izmantojot to pašu tehnoloģiju, ko izmanto parastās kanalizācijas akas. Tie ir konteineri ar dibenu, kura augšdaļa ir aizvērta ar lūku, starp to un aku ir uzstādīts kakls. Sānu sienās irspeciālas atveres caurules izejai un ieejai ar kabeļiem. Lielākajai daļai šo tvertņu ir dubultā lūku sistēma, kuras iekšpusē ir slepena slēdzene, kuras atslēga ir pieejama tikai akas īpašniekam.

Atkarībā no kabeļtīkla atrašanās vietas, akas var būt:

• caur;
• stacija;
• atdalās.

Pirmā šķirne ir uzstādīta uz taisnām sekcijām vai tajās vietās, kur novirze no taisnas līnijas nepārsniedz 30 °. Kas attiecas uz staciju un rotācijas akām, tām jāatrodas attiecīgi pie ēkām vai tīkla līkumos. Atdalīšanas akas atrodas vairāku kanālu izplūdes vai pieejas punktos.

Kas vēl jums jāzina par lūkām

Kabeļu kanālu izbūve var ietvert dažāda izmēra aku ierīkošanu, tām jābūt ietilpīgām, lai būtu iespēja strādāt ar kabeli un uzstādīt iekārtas. Aku tvertnes ir izgatavotas no dažādiem materiāliem, taču pēdējā laikā arvien vairāk tiek izmantoti plastmasas izstrādājumi ar stingrības stiprinājumiem. Īpaši tas attiecas uz apstākļiem, kad slodze nav tik liela. Piemēram, privātā sektora kabeļu kanālā var atrast KKT-2 tipa aku modeļus, tā diametrs ir 136 cm, tajā var uzstādīt aprīkojumu

Darbs pie kabeļu kanāliem: izmantojot kabeli ar vara vadītājiem

Kabeļu vads, kurā tiks izmantots kabelis ar varuvadi, paredz nepieciešamību uz kabeļa lodētā gala uzstādīt no cinkota tērauda izgatavotu zeķīti. Tam tiks fiksēta stieples sagatave. Kabeļu ievilkšana tiek veikta pēc noteiktas tehnoloģijas, tā paredz trumuļa nostiprināšanu ar kabeli pie tādām ierīcēm kā domkrati vai ratiņi.

Šis darbs tiek veikts no pieņemšanas akas puses. Kabelis tiek padots bungas augšpusē, un pie ieejas kanālā jābūt polietilēna buksēm vai kabeļa līkumiem. Uzņemšanas akā sākas stieples sagataves vilkšana ar kabeli, savukārt pie padeves akas nepārtraukti tiek uzraudzīts spriegums no kabeļa trumuļa. Kad klāšana laidumā beidzas, galus pārbauda, vai tie ir saspringti un sakrauti uz konsolēm. Kabeļu ievilkšanu kabeļu kanālos ziemā var veikt vismaz 10 °C temperatūrā, savukārt, ja tiek izmantots svina apvalks, apkārtējās vides temperatūra var būt -20 °C.

Divsienu cauruļu īpašības

Divsienu kabeļu kanāliem ir augsta gredzenu stingrība, tie spēj izturēt iespaidīgas mehāniskās slodzes, kas īpaši attiecas uz gofrētajiem izstrādājumiem. Caurulēm ir laba elastība, ar to palīdzību var apiet šķēršļus maršrutā.

Jūs varat tos darbināt plašā temperatūras diapazonā, un īpašu piederumu klātbūtne ļauj veidot jebkuras sarežģītības celiņus. Šīs cauruļvadu caurules var būt 35 līdz 150 m garas, un tās tiek piegādātaslīčiem un tiem ir neilona atspere. Pat zemā temperatūrā tie paliek elastīgi, un minimālais lieces rādiuss ir 8 diametri.

Secinājums

Ja nepieciešams ierīkot aku gājēju zonā, jāņem vērā paredzamā konteinera slodze, kas ir 10 tonnas. Kas attiecas uz brauktuvi, šis parametrs ir palielināts līdz 80 tonnām.