Vilciena komponists: amata apraksts, pienākumi, tiesības

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Vilcienu izgatavotājs ir ļoti svarīga un sarežģīta profesija. Visi šī darba smalkumi un iezīmes tiks apspriesti šajā rakstā.

Kas ir vilcienu izgatavotājs?

Kā jūs varat īsi raksturot profesiju? Ja ņemam oficiālo formulējumu, tad vilcienu sastādītājs ir cilvēks, kas nodarbojas ar ritošā sastāva demontāžu un formēšanu. Tas ir, viss attiecīgā speciālista darbs sastāv no vilcienu vagonu pārkārtošanas, obligāti noteiktā secībā. Protams, jūs varat to izdarīt tikai tad, ja jums ir zināšanas un pēc instruktāžas.

Šī profesija tiek uzskatīta par ļoti grūtu un atbildīgu. Galvenais speciālista uzdevums ir vilciena nosūtīšana laikā. Vienlaikus vilciena sastādītājs ir atbildīgs arī par vilciena viengabalainību, tā pilnīgumu, par drošību un precizitāti, veicot manevrus. Nepieciešams laikus pārbaudīt vilcienus, laikus atsprādzēt un nostiprināt vagonus ar speciālu bremžu loku palīdzību.

Par profesionālajiem pienākumiem

Jāpiemin vilcienu sastādītāja pienākumi. Šim speciālistam patiešām ir daudz funkciju:patiesībā no tā ir atkarīga vilcienu satiksmes efektivitāte. Šeit ir tikai daži no galvenajiem attiecīgās profesijas pārstāvja pienākumiem:

• Apgrozījuma darbi, kas nav centralizēti.
• Savlaicīga vilcienu vagonu nožogošana ar bremžu kurpēm.
• Vilcienu drošības un drošuma nodrošināšana.
• Automašīnu atkabināšana un piekabināšana.
• Darbs, mainot vilcienu sastāvu - ceļvedis lokomotīves manevriem.

Protams, vilcienu sastādītājam ir daudz citu pienākumu un funkciju. Taču to skaits būs atkarīgs tikai no darba vietas, proti, no pašas stacijas un reģiona, kurā tā atrodas.

Darba diena: pienākuma pieņemšana un nodošana

Sauss galveno profesionālo pienākumu uzskaitījums, ja dod priekšstatu par darbu, tad pats minimums. Tāpēc ir vērts tieši aprakstīt speciālista darba dienu, kā tā izskatās, kā plānota.

Tātad vilcienu izgatavotājs sāk savu dienu, saņemot drošības instruktāžu. Tas notiek uz īpaša planiera. Pēc tam katrs strādnieks pieņem tā saukto "stingro inventarizāciju" un noteiktu vagonu izvietojumu. Visu turpmāko darba aktivitāšu plānošana sākas ar stacijas dežurantu. Tas parasti ietver vagonu pārbaudi, to apkopi, sakabināšanu, atkabināšanu utt.

Vērts ņemt vērā arī to, ka vilcienu sastādītājs katru savu darbību saskaņo ar pavadoni pa radio. Darba tiešām ir daudz, un attiecīgās profesijas pārstāvim noteikti nebūs garlaicīgi. Un papildus vagonu apkalpošanai ir nepieciešams sagatavot vilcienus, pareizi aizpildīt reģistru, pārbaudīt saņemtos vagonus - un vienmēr personīgi! Tādējādi stacijas darbiniekam patiešām ir daudz darāmā.

Vilcienu sastādītāja amata apraksts nosaka, ka pienākumu uzņemšanos vienmēr nosaka un fiksē stacijas priekšnieks saskaņā ar visiem nosacījumiem un normām. Stājoties amatā, darbinieka pienākums ir pārbaudīt visu automašīnu stāvokli, atrašanās vietu, inventāra pieejamību un speciālās plombas uz transportlīdzekļiem. Dežūru nodošana tiek veikta tikai pēc vilcienu pārbaudes, vagonu novietošanas savās vietās un drošības nodrošināšanas atbilstoši noteiktajiem standartiem.

Kādām īpašībām vajadzētu būt vilcienu izgatavotājam?

Tāpat kā jebkuram citam strādniekam, arī vilcienu izgatavotājam ir jāpiemīt noteiktām īpašībām un rakstura iezīmēm. Bet ko tieši? Pirmkārt, tā, protams, ir apzinīgums un vērība. Tikai šīs divas īpašības būs augstas profesionalitātes sastāvdaļas. Tomēr neaizmirstiet par sabiedriskumu, izturību pret stresu un bezkonfliktiem. Fakts ir tāds, ka jums ir jāstrādā ar dzīviem cilvēkiem. Bieži vien ir nepieciešams vadīt darbiniekus ar zemāku kvalifikāciju: tie var būt speciālisti ar zemāku līmeni vai vilcienu sastādītāja palīgi.

Protams, ikviens var kļūdīties. Un nekādā gadījumā nevajadzētu būt ļoti nervozam šī iemesla dēļ - tā vienkārši irpasliktinās situāciju. Tieši tāda īpašība kā stresa noturība palīdzēs panākt savstarpēju sapratni ar kolēģiem. Ir ļoti svarīgi būt mierīgam un nesatricināmam attiecīgajā profesijā. Jums pat jābūt foršam. Lai darbs būtu labi koordinēts, efektīvs un skaidri organizēts, vispirms jāstrādā pie sevis, pie sava rakstura.

Kur es varu apgūt profesiju?

"Vilcienu meistara" profesijai nepieciešama obligātā izglītība. Un ko tieši? Tas tiks apspriests tālāk. Lai iestātos koledžā vai tehnikumā, nav obligāti jāpabeidz visas skolas vienpadsmit klases. Deviņi gadi būs optimālā bāze uzņemšanai dzelzceļa koledžā. Izglītības iestādēs, kas sagatavo vilcienu sastādītājus, viņi sniedz šādas pamatzināšanas:

• satiksmes drošības aprīkojums;
• īpašu skaņas un rokas signālu izmantošana;
• lokomotīvju kustības vadība;
• izmantojiet bremžu lokus;
• portatīvo radioaparātu izmantošana;
• pareiza vilcienu nostiprināšana uz sliedēm;
• preču drošības nodrošināšana, to izkraušana.

Vērts norādīt arī aptuvenu priekšmetu sarakstu, par kuriem tiks lasīts lekciju kurss:

• Dzelzceļa kurss.
• Darba drošība.
• OBJ vai BJD.
• Kravas vagonu sakārtošana un to apkope.

Par pakāpēm profesijā

Tāpat kā daudzās citās profesijās, arī vilcienu sastādītāja darbā ir noteiktas kategorijas. Kopāir četri no tiem:

• 3 rangs. Zemākā ranga pārstāvis savu darbu veic nelielās satiksmes zonās uz dzelzceļa, kurām tajā pašā laikā nav vispārēja lietojuma. Tādējādi trešās kategorijas strādnieka darba apjoms ir nedaudz ierobežots.
• 4 kategorija raksturojas ar to, ka tās pārvadātājiem jāstrādā ar dzelzceļa transportu nevis koplietošanā, bet jau saspringtās vietās. Attiecīgi šī iemesla dēļ darba sarežģītība salīdzinājumā ar trešo kategoriju ir ievērojami palielināta.
• 5 rangs. Speciālisti strādā ar jau ierasto dzelzceļa transportu. Taču darbs tiek veikts neaktīvās zonās, tas ir, kur strādā speciālisti ar trešo kategoriju.
• 6 rangs. Šīs kategorijas, pēdējās un grūtākās, īpašnieki strādā noslogotās vietās ar sabiedrisko dzelzceļa transportu.

Līdz ar to vilcienu sastādītāja pienākumi ir ļoti dažādi. Turklāt šī klasifikācija pēc kategorijām ļauj izveidot attiecību sistēmu starp priekšniekiem un padotajiem. Augsta ranga pārstāvjiem iestādes var izdot zemākas kvalifikācijas darbinieku vadībā. Tomēr tas atkal ir atkarīgs no stacijas un reģiona, kurā šī stacija atrodas.

Par vilcienu sastādītāju tiesībām

Attiecīgās profesijas pārstāvju instrukcija darbiniekiem piešķir noteiktas tiesības. Tālāk tiks nosauktas tikai dažas vilcienu sastādītāja pamattiesības. Tātad strādnieksir tiesības pieprasīt no iestādēm darbam nepieciešamo aprīkojumu, proti:

• īpaša darba forma;
• signālgaisma;
• dzeltens karogs;
• rācijas un portatīvā radiostacija, kā arī citi piederumi.

Darbiniekam ir tiesības iesniegt sūdzību, ja viņam nav izsniegti aksesuāri kombinezonu, drošības apavu, signālelementu u.c. veidā. Vilcienu sastādītāja darba aizsardzība pilnībā balstās uz tā tiesībām. Ir vērts atzīmēt, ka stacijas darbiniekam ir arī tik svarīgas tiesības kā pieņemt un pabeigt pienākumus ar minimālu laiku un ar optimālu visas stacijas ritmu. Vienkārši sakot, darba sākumam un beigām jābūt laicīgiem, un speciālista darba laiks nedrīkst pārsniegt normu.

Profesijas trūkumi

Vilcienu sastādītāja profesijā ir daži trūkumi. Protams, to nav tik daudz, taču par tiem ir vērts norādīt:

• Augsta atbildība. Vilcienu sastādītāja darbs ir diezgan grūts, turklāt ļoti svarīgs. Ir vērts saprast, kāda atbildība gulstas uz profesijas pārstāvjiem. Protams, jo augstāka pakāpe, jo lielāka atbildība: tomēr pieredze liek par sevi manīt. Laika gaitā profesija nešķitīs tik nogurdinoša un grūta.
• Fiziskais darbs. Attiecīgā profesija ir ļoti grūta un patiesi vīrišķīga. Tāpēc bieži nākas strādāt ar rokām. Neaizmirstiet par nakts maiņu klātbūtni, kas var būt diezgan nogurdinoša.

Protams, vilcienu sastādītāja darbā ir daudz citu trūkumu. Taču lielākā daļa no tiem būs subjektīvi, tāpēc neuzskaitiet tos.

Profesijas cieņa

Vilcienu izgatavotāja profesijai ir daudz priekšrocību. Galvenās darba priekšrocības ir:

• Labi ienākumi. Attiecīgā speciālista alga tiešām ir cienīga. Taču precīzus skaitļus norādīt nevarēs: viss atkarīgs no reģiona, pašas stacijas, kā arī no pieejamās kategorijas. Daudzi vilcienu ražotāji apgalvo, ka viņu algas ir pietiekami augstas, lai viņi varētu strādāt.



• Pieprasījums. Šis jautājums nebūt nav tāls: šī profesija patiešām ir pieprasīta darba tirgū. Bieži vien dzelzceļa stacijās nav pietiekami daudz kvalitatīvu speciālistu, kas varētu organizēt skaidru un labi koordinētu darbu.
• Mijiedarbība ar komandu. Daudzi darbinieki piekritīs, ka darbs kļūst iemīļots, galvenokārt pateicoties tam, ka tajā ir veselīgs, draudzīgs kolektīvs. Un tā ir arī profesijas cieņa.