Kāpēc lidmašīnas korpuss ir izgatavots no duralumīnija caurulēm? Vispārējs skats

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Kā no pirmā acu uzmetiena var šķist, lētākais un vienkāršākais veids, kā izgatavot gaisa transporta korpusu, ir metināt lokšņu metāla caurules. Tad kāpēc lidmašīnas korpuss ir izgatavots no duralumīna caurulēm? Šajā rakstā mēs centīsimies aptvert šo tēmu visdetalizētākajā un pieejamākajā veidā.

Kas ir lidmašīnas korpuss?

Šo lidmašīnas elementu sauc arī par fizelāžu. Tas kalpo savienojošas un atbalsta funkcijas veikšanai, un tiek uzskatīts par struktūras galveno sastāvdaļu. Korpusa iekšpusē ir kabīne, nodalījumi kravas un pasažieru iekāpšanai, cisternas ar degošu materiālu un ēdnīcas. Vienkārši izsakoties, fizelāža ir daļa, kas atrodas starp kravas cilvēkiem un atmosfēru.

Kāpēc fizelāžas konstrukcijā tiek izmantotas duralumīnija caurules?

Tam ir vismaz pieci iemesli. Uz galvenoIemesli, kāpēc gaisa kuģa korpuss ir izgatavots no duralumīnija caurulēm, ir šādi:

1. Cietās loksnes slikti aizsargā gaisa kuģa korpusa iekšpusi, savukārt caurules labi darbojas.
2. Duralumīns ir izturīgs, viegls un īpaši uzticams materiāls.
3. Ja korpusā rodas plaisa, tiks bojāta tikai viena no caurulēm, nevis visa konstrukcija.
4. Vadi un kabeļi bieži tiek montēti cauruļu dobumā, lai nodrošinātu gaisa kuģu sistēmas.
5. Duralumīna materiāls ir elastīgāks un mazāk baidās no deformācijas.
6. Ražotājs var ietaupīt ievērojamu naudas summu, izmantojot dobus materiālus.

Visi šie fakti ir pietiekami, lai precīzi noskaidrotu, kāpēc lidmašīnas korpuss ir izgatavots no duralumīnija caurulēm. Tomēr sīkāk apskatīsim šī materiāla funkcijas.

Tā kā lidmašīnām ir bieži jāveic manevri un tām ir jāpiedzīvo smagi g-spēki, ir svarīgi, lai korpusa materiāls būtu elastīgs un izturīgs pret deformācijām. Šīs ir duralumīnija īpašības. Un vēl viens svarīgs punkts ir kabīnes un pasažieru salona siltumizolācijas nodrošināšana. Pamatojoties uz to, lidmašīnas korpuss ir izgatavots no duralumīna caurulēm.

Kāpēc ne lokšņu metāls?

Metālloksnes vienkārši nespētu uzturēt labvēlīgu iekštelpu klimatu, padarot lidojumu mazāk komfortablu vai tērējot papildu naudu iekštelpu klimata stabilizatoru uzstādīšanai. Turklāt satura dēļ caurulēsgaisam izdodas panākt papildu aizsardzību apkalpei un pasažieriem no spiediena kritumiem, kas īpaši jūtami lielā augstumā.

Turklāt pēdējos gados ražošanas tehnoloģijas ir ievērojami uzlabojušās, un šobrīd izmaksas par lidmašīnu fizelāžu ražošanu no duralumīnija caurulēm īpaši neskar ražošanas uzņēmumu kabatas. Un, ja pirms dažām desmitgadēm augsto ražošanas izmaksu dēļ bija nepieciešams pārvērtēt gatavās produkcijas cenu vai pārkāpt peļņu, šodien šī problēma ir gandrīz pilnībā atrisināta. Vajadzība pēc lētākiem lokšņu materiāliem ir zudusi, un tagad pat mazbudžeta uzņēmumi var atļauties izgatavot korpusus no duralumīnija caurulēm. Mēs ceram, ka pēc šī materiāla izlasīšanas jums kļuva skaidrs, kāpēc lidmašīnas korpuss ir izgatavots no duralumīna caurulēm!