Kuģu cauruļvadu operators: uzdevumi, pienākumi, pakāpes un amata apraksts

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Kuģu cauruļu montiera darbs ietver pilnīgu tērauda un sakausējuma cauruļu izgatavošanu, remontu un montāžu, kā arī cauruļvadu pārbaudi un vārstu hidraulisko testēšanu. Speciālista darba sarežģītība ir atkarīga no viņa saņemtās kategorijas. Turklāt kuģa izmērs, darba vietas vajadzības, viņa profesionālā sagatavotība un citi faktori ietekmē darbinieka pienākumus. ETKS sniedz detalizētāku informāciju par to, ko dara kuģu cauruļvadu kuģis, ņemot vērā visas nianses.

Noteikumi

Lai dabūtu darbu, nepieciešama vispārējā un profesionālā izglītība. Darba devēji aicina darbā amatniekus, kuri ir apguvuši profesionālās izglītības programmu zilo apkaklīšu darbiem. Svarīga ir arī darba pieredze, darbiniekam jābūt vismaz 18 gadus vecam. Ja amats ir saistīts ar darbu augstumā, tad darbiniekam ir jābūt papildu izglītībai un atļaujai. Nepieciešama elektrodrošības licenceizziņa par medicīnisko apskati un veselības stāvokli. Darba pieredze ir atkarīga no kuģa cauruļvada operatora pakāpes.

1. kategorijas darbinieka pienākumu apjoms

Darbiniekam ir jārediģē un jāpārgriež vads, kas nepieciešams, lai izveidotu veidnes. Viņam var uzticēt cauruļu griešanu, izmantojot metāla zāģi vai cauruļu griezēju, ja to diametrs nepārsniedz 57 milimetrus. Nodarbojas ar locīšanas cauruļu tīrīšanu, apsildi un padevi, izgatavo pakaramos, armatūru, šablonus. Nodarbojas ar sadzīves cauruļu demontāžu un montāžu kvalificētāka speciālista uzraudzībā.

Kuģa cauruļvada pienākumos ietilpst attaukošana un veidgabalu un cauruļvadu konservēšana. Birku izgatavošana, marķēšana un uzstādīšana, detaļu un sagatavju manuāla griešana, kā arī pagaidu apvalku uzstādīšana un demontāža. Cauruļu izolācijas noņemšana, smilšu žāvēšana, cauruļu sagatavošana pildīšanai.

Zināšanas par 1. kategorijas kuģu cauruļvadiem

Lai efektīvi veiktu savus pienākumus, darbiniekam ir jāzina nosaukumi un kur atrodas galvenās kuģa telpas, kam paredzēti cauruļvadi, kā tie piestiprināti pie kuģa. Viņam jāpārzina santehnikas darbu pamatprasības, jāzina, kā darboties ar kalumiem, krāsnīm un cauruļu liekšanas mašīnām, konservatīvo materiālu lietošanas noteikumiem.

Pienākumi par 2. pakāpi

Kuģa cauruļu montētājs specializējas cauruļu mērīšanā, liekšanā un izgatavošanā ar diametru līdz 38 milimetriem. Par to viņšizmanto veidnes vienā plaknē un cauruļu liekšanas mašīnas. Savāc un piepilda ar smilšu caurulēm ar diametru līdz 57 milimetriem. Veic hidrauliskās pārbaudes, ja spiediens nepārsniedz 1,5 MPa.

Nodarbojas ar paneļu, apvalku un metāla lokšņu ražošanu. Darbiniekam ir atļauts strādāt ar elektroinstrumentu, pildīt vārstu blīves, montēt, demontēt un remontēt iekārtas, veikt marķējumus pēc šabloniem. Turklāt viņš griež un kalibrē vītnes, demontē aizsargizolāciju un veic citus vadības uzticētos darbus.

Zināšanas par 2 cipariem

Pirms darba uzsākšanas darbiniekam jāizpēta telpu izvietojums, kuģošanas līdzekļa konstrukcija, kur atrodas cauruļvadi un servisa sistēmas. Ir labi zināt informāciju, kas atrodama jūras cauruļvadu inženiera mācību grāmatā, tostarp par cauruļu liekšanu, santehniku, konstrukciju uzstādīšanu un demontāžu. Apgūt, kādi ir savienojošo sistēmu veidi, kā darbojas instrumenti, darbgaldi, kuģu aprīkojuma un armatūras mērķi. Šīs kategorijas darbiniekam ir jāprot lasīt sarežģītus rasējumus un diagrammas.

Pienākumi par 3. pakāpi

Ko dara trešās klases kuģu cauruļu strādnieks: viņš pilnībā izgatavo caurules no tērauda, kuru diametrs nepārsniedz 76 milimetrus. Viņa pienākumos ietilpst locīšana, pielāgošana, marķēšana, apgriešana un citi. Bet strādniekam ar šo kategoriju nav atļauts apstrādāt izturīgus un korozijizturīgus sakausējumus. Viņš ir saderinājiesveidņu un izkārtojumu izgatavošana uz vietas, metināšanas šuvju slīpēšana, formas paneļu un apvalku veidošana, pamatojoties uz skicēm un rasējumiem.

Viņš ir atbildīgs par kļūdu noteikšanu, montāžu, uzstādīšanu un hidraulisko pārbaudi, ja tie nepārsniedz 1,5 MPa spiediena līmeni. Tas manuāli un ar speciāla aprīkojuma palīdzību piepilda caurules ar smiltīm, kuru diametrs pārsniedz 57 milimetrus. Novēro sistēmas defektu parādīšanos un novērš tos.

Zināšanas 3. vietai

Kuģa cauruļvadu operatoram ir jāpārzina cauruļu liekšanas mašīnu īpašības un ekspluatācijas noteikumi. Viņa kompetencē ietilpst iekārtu izmantošana, kas ļauj uzsildīt materiālu ar strāvu līdz 78 milimetriem, viņš strādā arī ar ierīcēm, kas ļauj vītni, presēm. Tiek pieņemts, ka viņš zina cauruļu ražošanā izmantoto materiālu sortimentu un kategorijas.

Kam ir paredzētas cauruļvadu sistēmas uz kuģa un kā tās ir sakārtotas, kādas īpašības tām piemīt. Viņam jāapgūst cauruļu montāžas un uzstādīšanas noteikumi. Prast izmantot visu aprīkojumu un prast demontēt, uzstādīt, remontēt un pārbaudīt viņam uzticētās sistēmas.

Pienākumi par 4 cipariem

Ceturtās šķiras jūras cauruļvadu operatora darbs paredz, ka speciālists izgatavos caurules no dažāda veida tērauda un sakausējumiem, kuru diametrs svārstās no 76 līdz 150 milimetriem. Tas veido cauruļvadus no stipriem unkorozijizturīgi sakausējumi, kuru diametrs nepārsniedz 76 milimetrus. Veic visu sistēmu defektu noteikšanu, remontdarbus, montāžu, uzstādīšanu un hidraulisko pārbaudi. Šajā gadījumā cauruļu un veidgabalu diametrs nedrīkst pārsniegt 258 milimetrus. Viņš veic hidrauliskās pārbaudes, ņemot vērā spiedienu, kas svārstās no 1,5 līdz 10 MPa. Viņam var arī uzdot veikt pneimatiskos testus ar spiedienu no 1 līdz 5 MPa.

Pārbauda armatūras ar spiedienu no 10 līdz 30 MPa. Kuģa santehniķis izdara marķējumus, demontē un uzstāda veidgabalus, caurules, izciļņus, veidgabalus, atzarus un pielāgo tos atbilstoši shēmām un rasējumiem.

Viņam ir pienākums izlasīt sarežģītus rasējumus un, pamatojoties uz tiem, noteikt armatūras un cauruļvadu uzstādīšanas koordinātas, izjaukt trasi, ņemot vērā to, kā un kur uzstādītas iekārtas un citi mehānismi. Viņš nodarbojas ar zīmējumu un marķējumu veidošanu. Sagatavo visas sistēmas pirms pietauvošanās izmēģinājumiem, sagriež un piestiprina cauruļu segmentus un ražo tos.

Zināšanas par 4 cipariem

Šim darbiniekam ir jāzina, kā ir konstruētas cauruļu liekšanas un augstfrekvences sildīšanas iekārtas, kādi ir to raksturlielumi un kā tās pareizi lietot. Kā darbojas un tiek ekspluatēta cauruļvadu sistēma uz kuģa.

Viņam jāsaprot, kā apstrādes metodes un darba vide ietekmē to materiālu īpašības, no kuriem izgatavotas caurules. Darbiniekam labi jāpārzina pneimatisko unhidrauliskās pārbaudes, pārzināt visus iekārtu uzstādīšanas veidus un prast noteikt noslēguma cauruļu formu. Viņam jāprot lasīt sarežģītas diagrammas un rasējumus, praksē izmantot savā darbā nepieciešamās universālās un īpašās ierīces.

Pienākumi 5. klasei

Kuģu cauruļu montiera funkcijās ietilpst pilnīga cauruļu izgatavošana. Viņa pienākums ir izmantot visu veidu sakausējumus un metālu markas. Cauruļu diametrs ir no 150 līdz 258 milimetriem. Ja izgatavošanas materiāls ir izturīgs sakausējums vai izturīgs pret koroziju, tad cauruļu diametrs nedrīkst pārsniegt 150 milimetrus. Viņš veic bojājumu noteikšanu, remontu, montāžu un visu diametru veidgabalu un cauruļvadu montāžu. Veic hidrauliskā spiediena pārbaudes no 10 līdz 30 MPa. Viņš ir arī atbildīgs par pneimatisko pārbaužu veikšanu ar spiedienu no 5 līdz 25 MPa.

Izņēmums ir īpašas sistēmas un cauruļvadi, kas atrodas uz kuģa, kurā viņš ir nodarbināts. Viņš skalo un sūknē caurules, ņem paraugus, izpūš galvenos katlus, pārbauda un nodod ekspluatācijā sistēmas un veidgabalus.

Viņam var uzticēt "mirušajā zonā" esošo sistēmu un cauruļvadu montāžu un uzstādīšanu. Turklāt nav svarīgi, kam tie ir paredzēti, kāds ir to diametrs un spiediens. Šīs kategorijas kuģa cauruļvads nodarbojas ar caurumu marķēšanu un izciršanu, nosaka uzstādīto armatūras koordinātas, izmantojot īpaši sarežģītus rasējumus, ņem vērā, kur atrodas iekārtas un dažādi mehānismi.

Viņšveido šablonus un maketus, šim nolūkam izmantojot reljefu, rasējumus, marķējumus. Tas tiek darīts, izmantojot sarežģītu konfigurāciju metodi, kas nozīmē, ka tiek ņemtas vērā novirzes un dažādas plaknes. Zīmē ierīces to dabiskajā izmērā un saliek sarežģītus figūrveida izstrādājumus no caurulēm neatkarīgi no to izmēra un diametra.

Zināšanas 5. vietai

Darbiniekam jāzina viss par cauruļu liekšanas mašīnām, tostarp to konstrukcija, īpašības un lietošanas noteikumi. Viņam vajadzētu arī iepazīties ar mašīnām, kuras silda ar augstfrekvences strāvu. Kuģa santehniķim ir labi jāpārzina darba apstākļi un to sistēmu un cauruļvadu veiktspēja, ar kurām viņš strādās.

Darbinieka pienākums ir izpētīt uzstādīšanas noteikumus kuģa mašīntelpās un katlu telpās, saprast atšķirību un to, kā kuģu būvniecības sekciju, moduļu, bloku un agregātu nosacījumi ietekmē viņa profesionālo darbību.

Ziniet visus noteikumus un secību, kādā tiek pārbaudīti cauruļvadi ar augstu hidraulisko un pneimatisko spiedienu. Izprotiet, kādas ir cauruļu apstrādes īpašības, kas izgatavotas no izturīgiem sakausējumiem un metāliem, kas ir izturīgi pret koroziju.

Strādniekam jāzina, kā tiek sastādītas shēmas cauruļu demontāžas laikā, kā pareizi regulēt kompensācijas šuves, kādas ir pietauvošanās un jūras izmēģinājumu marķēšanas metodes un programmas. Viņam jāprot arī lasīt īpaši sarežģītus rasējumus un diagrammas.

6.kategorijas pienākumi

Pēc apmācības pabeigšanas,kuģa santehniķis iegūst iespēju uzsākt darbu saskaņā ar uzņēmuma noteikumiem un noteikumiem. Viņam uzticēts profesijā grūtākais darbs, tostarp tādu cauruļu izgatavošana, kuru diametrs pārsniedz 258 milimetrus. Ja veidošanai tiek izmantoti spēcīgi sakausējumi un korozijizturīgi materiāli, tad izveidoto cauruļu diametram jābūt lielākam par 150 milimetriem.

Viņam ir jāaprīko caurules ar lielu diametru un vairākiem zariem, vispirms uz izkārtojuma un pēc tam uz paša kuģa. Viņam ir uzticēta ražošana, uzstādīšana un pārbaudes darbi ar caurulēm, kas ir saliktas no jebkura diametra sarežģītām formām.

Viņš nosaka instalācijas koordinātas, izmantojot īpaši sarežģītus rasējumus, diagrammas, maršruta izkārtojumu uz galvenā kuģa. Tiek ņemts vērā arī tas, kur tieši atrodas aprīkojums, mehānismi, mašīntelpas un katlu telpas, telpas, kurās ir ierīces, kurām nepieciešama saskaņošana ar projektu.

Viņš veido veidnes, maketus, pamatojoties uz reāliem datiem, rasējumus dažādās plaknēs, izmantojot fotoprojekcijas metodi caurulēm ar galveno slodzi un sarežģītu konfigurāciju. Viņš ir arī atbildīgs par cauruļu sienu biezuma uzraudzību, izmantojot ultraskaņas defektu detektoru.

Zināšanas 6. klasei

Darbiniekam noteikti ir jāizpēta darba aizsardzības instrukcija, kuģa cauruļvads var sākt pildīt savus pienākumus tikai pēc šī vadlīniju dokumenta izlasīšanas. Viņam arī jāapgūst sakausējumu un tērauda ķīmiskās un mehāniskās īpašības, jāzina noteikumi par cauruļu izgatavošanu īpašajāmsvarīgus cauruļvadus uz kuģa un saprast, kā tos kontrolēt.

Darbiniekam jāzina noteikumi, saskaņā ar kuriem sistēmas tiek pieņemtas un nodotas ekspluatācijā uz kuģa. Uzziniet, kā saglabāt, noslēgt un ķīmiski tīrīt kritiskās caurules. Zināt, kā pareizi izcelt laukumu konstrukcijām ar lielu skaitu izliekumu un atzarojumu dažādās plaknēs.

Viņa zināšanām jāietver dažāda diametra un biezuma stipru un korozijizturīgu tēraudu apstrādes īpatnības. Kā pareizi uzlauzt un novietot sistēmas uz kuģa, braukšanas un pietauvošanās testu programma. Tāpat kuģa santehniķa amata aprakstā var ietvert prasības zināt komandu saņemšanas noteikumus, izmantojot kuģa sakarus, un galvenās darbības, kas jāveic, ja atskan avārijas trauksme.

Tiesības

Šī darbinieka tiesības ietver atļauju veikt nepieciešamās darbības, ja viņš ir konstatējis pārkāpumus un neatbilstības, lai tos novērstu. Viņam ir tiesības saņemt jebkuras Darba kodeksā ņemtās sociālās garantijas, prasīt, lai vadība palīdz viņam uzticēto uzdevumu veikšanā.

Tāpat darbinieks var pieprasīt no priekšniecības, lai viņi rada visus nepieciešamos organizatoriskos un tehniskos apstākļus, nodrošina visu nepieciešamo aprīkojumu, inventāru un aizsargtērpu, lai darbinieks varētu brīvi veikt savus pienākumus.

Viņam ir tiesības iepazīties ar vadības lēmumiem, ja tie ietekmē viņa darbību, saņemt un pieprasīt datus undokumentāciju pats vai augstākstāvošas personas vārdā. Tāpat darbiniekam ir tiesības ziņot vadībai par konstatētajiem trūkumiem un pilnveidot savas prasmes.

Atbildība

Darbinieks ir atbildīgs, ja viņš savlaicīgi vai kvalitatīvi nepilda savus pienākumus, neievēro uzņēmuma noteikumus un statūtus, izdara Darba, Administratīvā un Kriminālkodeksa pārkāpumu. viņa darbs.

Viņš var tikt saukts pie atbildības par konfidenciālas informācijas izpaušanu un komercnoslēpumu izpaušanu. Viņš ir atbildīgs par materiālajiem zaudējumiem, kas nodarīti savas neuzmanības dēļ. Viņu var arī saukt pie atbildības par savu pilnvaru izmantošanu personīgiem mērķiem vai savas kompetences pārsniegšanu.

Secinājums

Lielākais pieprasījums mūsu valstī pēc jūras cauruļu montiera profesijas ir darbs ziemeļos pēc rotācijas principa. Šī ir ļoti prestiža pozīcija. Protams, ir daudz jāzina un smagi jāstrādā ar roku darbu, bet tādiem strādniekiem maksā daudz.

Ir jāiegūst atbilstoša izglītība, veselības apsvērumu dēļ jābūt piemērotam darbam uz kuģa un, protams, jāpierāda sevi darba devējam no labākās puses. Šādu speciālistu atalgojums ir diezgan liels, taču jāņem vērā arī to, cik grūts ir viņu darbs. Izpeļņa ir atkarīga no darba vietas, darbinieka kategorijas un viņam uzticētajiem pienākumiem.

Kopumā profesija ir ļoti pieprasīta un diez vai labs strādnieks sēdēs mājās bez darba. Daudzām tiesām ir vajadzīgs šāds speciālists. Ir iespējama karjeras izaugsme.