OCTA atgriešana, pārdodot auto: iesniegums, dokumenti

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Arvien pieaugošās OSAGO izmaksas mudina īpašniekus, kuri pārdevuši automašīnas, atgriezt neizmantoto apdrošināšanas daļu. Jautājumu lavīna krīt uz specializētiem forumiem un oficiālajām apdrošinātāju vietnēm. Pēdējie nelabprāt komentē šo tēmu un vēl nelabprātāk sniedz ieteikumus. Protams, pārdodot automašīnu, ir iespējams atgriezt OSAGO, taču ir vairākas funkcijas, kas procedūru atvieglos.

Noteikumi un noteikumi

Lai atgrieztu OSAGO, pārdodot automašīnu, jums jāvadās pēc šādiem dokumentiem:

• 2002. gada 25. aprīļa FZ ar grozījumiem 2016. gada 5. maijā "Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu" (10. pants);
• OSAGO noteikumi, ko izstrādājusi Krievijas Federācijas Centrālā banka, un Krievijas Bankas noteikumi (Nr. 431).

Un vēldažas smagas patiesības:

• Jaunajam īpašniekam ir tikai desmit dienas, lai pārreģistrētu transportlīdzekli.
• Transportlīdzekļa pārdevējam ir pienākums informēt apdrošinātāju par noslēgto pārdošanas līgumu.
• Noteikumi par OSAGO (1.9. punkts) informē apdrošināšanas sabiedrību klientus, ka transportlīdzekļa vai apdrošinājuma ņēmēja maiņa OSAGO netiek nodrošināta. Tas ir, pie aprakstītajiem apstākļiem apdrošināšanas līgums izbeidz savu juridisko spēku. Un tas ir pamats OSAGO atmaksai, pārdodot automašīnu.
• Apdrošināšanas atlīdzības neatkarīgi no tā, vai tās bija vai nebija, līguma laušanas gadījumā netiek ņemtas vērā.
• Apdrošinājuma ņēmējam ir jāuzrāda dokumenti, kas apliecina transportlīdzekļa īpašnieka maiņu.
• Līgums, kas tika noslēgts par transportlīdzekļa nogādāšanu uz reģistrācijas vietu, nav lauzams.
• Līgumu var lauzt tikai tad, ja tas noslēgts uz gadu.

Kur sākt

OSAGO atgriešana, pārdodot automašīnu nopietna iemesla dēļ, ir noteikta OSAGO noteikumu 33. punktā.

Neiztērētās apdrošināšanas summas atgriešana SC ir ļoti neizdevīga. Tāpēc eksperti iesaka vērsties pēc juridiskās konsultācijas. Procedūrai ir nepieciešams noteikts dokumentu kopums. Viens no tiem ir paziņojums. To raksta persona, kas noslēdza līgumu ar apdrošināšanas kompāniju. Pieteikuma veidlapai nav noteiktas formas. Tāpēc katra apdrošināšanas kompānija piedāvā savu izstrādāto formu. Bet kopumā pieteikumā OSAGO atgriešanai, pārdodot automašīnu, ir šāda informācija: pases datiapdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātā transportlīdzekļa rekvizīti, apdrošināšanas līguma numurs. Īpašs punkts ir apdrošināšanas izbeigšanas pamatojuma norāde. Tālāk jums būs nepieciešama informācija par līdzekļu pārskaitīšanu (bankas nosaukums, BIC, personas, korespondentkonti un norēķinu konti utt.).

Pašu iesnieguma pamattekstu veido lūgums izbeigt apdrošināšanas līgumu sakarā ar transportlīdzekļa pārdošanu, un līdz ar to arī īpašnieka maiņu. Tālāk pieteikuma iesniedzējam jānorāda divas summas: kuras viņam nebija laika izmantot, un kuras viņš samaksāja apdrošināšanas prēmiju veidā. Pieteikums beidzas ar pieprasījumu atmaksāt līdzekļus uz iepriekš norādīto informāciju.

Katrs pieteikums jāreģistrē kā ienākošais dokuments. Auto juristi iesaka izsniegt aizpildītā pieteikuma kopiju ar ienākošo numuru un saņemšanas datumu. Pieteikties var personīgi vai ierakstītā vēstulē pa Krievijas pastu. Šādā gadījumā nepieciešams pieprasīt paziņojumu par piegādi un sastādīt detalizētu pievienoto dokumentu uzskaiti. Otrā iespēja ir īpaši ērta, ja birojā dokumentus nepieņem.

Ja pieteikums netiek pieņemts

Reģistrēti gadījumi, kad atteikts pieņemt pieteikumu un dokumentu paketi apdrošināšanas atgriešanai. Vadītāji nosūta klientus uz galveno biroju: viņiem nav jābūt pilnvarotiem to darīt. Tā nav patiesība. Līguma laušana ir viena no vienkāršajām procedūrām, kuru noformē jebkurā apdrošināšanas kompānijas birojā. Vai tas būtu reģionāls, saistīts vai kāds cits.

Dokumenti OSAGO atgriešanai, pārdodot automašīnu

Tie ir nosacīti sadalīti divās daļās. Viens no tiem - galvenais, ir nepieciešams jebkurā apdrošināšanas sabiedrībā, neatkarīgi no līguma laušanas iemesla. Otrais norāda un apliecina, ka, pārdodot automašīnu, ir nepieciešama OCTA atgriešana.

Pamata daļā ir iekļauti šādi dokumenti:

• līgumu noformējušā klienta pases oriģināls un notariāli apliecināta kopija;
• noslēdzama apdrošināšanas polise (tikai oriģinālu, kopiju vēlams paturēt sev, kas var būt nepieciešama tiesvedībai);
• kvīts vai elektronisks dokuments, kas apstiprina OSAGO maksājumu;
• informācija par banku un kontu, uz kuru tiks veikta atmaksa (darbības ar skaidru naudu ir aizliegtas).

Transportlīdzekļa pārdošanu apliecinošo dokumentu sarakstu var atrast pašā apdrošināšanas sabiedrībā. Bet parasti tas ir:

• atsauces konts (ja notiek izpārdošana);
• PTA ar īpašumtiesību maiņas ierakstu un reģistrētu pārdošanas līgumu.

OCTA apdrošināšanas prēmijas atgriešanas datums, pārdodot automašīnu, būs dokumentu paketes iesniegšanas diena.

Runājot par PTS. IC pārvaldniekam nav tiesību pieprasīt tā oriģinālu vai kopiju. Likumdošanas ziņā transportlīdzekļa pārdošanas faktu apliecina pārdošanas līgums.

Laiks

OSAGO apdrošināšanas atgriešana, pārdodot automašīnu, aizņem vairākas darbadienas. Katrs uzņēmums paziņo šo informācijuklientam dokumentu pieņemšanas beigās.

Bet IC klientam jāzina, ka gandrīz jebkura apdrošināšanas kompānijas veiktā procedūra nevar pārsniegt 14 dienas. Šī norma ir noteikta OSAGO noteikumu 34. punktā. Pretējā gadījumā Apvienotajai Karalistei tiek uzlikti sodi, un piešķirtā soda dēļ atmaksas apjoms palielināsies. Ja apdrošināšanas sabiedrība kavējas pieņemt lēmumu, klients var iesniegt rakstisku sūdzību Krievijas Federācijas Centrālajā bankā (personīgi vai caur tīmekļa vietni), Auto apdrošinātāju savienībā vai ar prasības pieteikumu tiesā (plkst. IC biroja reģistrācijas vieta). Tiesa ļoti lēni izskata šādas lietas, tāpēc auto juristi iesaka sākt ar Centrālo banku.

Retos gadījumos apdrošināšanas kompānijas, pārdodot automašīnu, var atteikties atmaksāt OSAGO summu. To var ietekmēt vairāki īpaši apstākļi.

Transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri steidz tos ātrāk pārdot, jāsaprot, ja līdz atmaksas samaksas brīdim īpašnieks jau ir mainījies, tad viņš naudu saņems. Automašīnu juristi stingri iesaka vispirms atrisināt visas problēmas ar apdrošināšanas sabiedrību un pēc tam reģistrēt transportlīdzekli jaunajam īpašniekam.

Bet likumā tam ir atvēlētas tikai desmit dienas. Ir visi iemesli neierasties laikā, tāpēc pieredzējušiem automašīnu īpašniekiem ieteicams paņemt no jaunā īpašnieka čeku par OSAGO kompensācijas atgriešanu un ierakstīt to polisē.

Atgriešana tiek izsniegta ne tikai apdrošinātajam

Lai saņemtu atlikušo polises izmaksu summu, izņemot apdrošināto, var:

• notariāli atzīts apdrošinātā mantinieks;
• juridiskais pārstāvis noapdrošinājuma ņēmējs;
• īpašnieka likumīgais pārstāvis;
• transportlīdzekļa īpašnieka mantinieks, atzīts ar notāru.

Pārstāvjiem, piesakoties OCTA atgriešanai, jāuzrāda vispārējā pilnvara. Turklāt tajā obligāti jābūt klauzulai, kas nosaka iespēju veikt naudas darījumus.

Atmaksas summas aprēķināšanas formula

Internetā ir daudz vietņu, kas piedāvā ātru neizmantotā OSAGO izmaksu aprēķinu. Bet jūs varat to izdarīt manuāli. Ir oficiāla formula.

Tas izskatās šādi:

D=(P - 23%) x (N ː 12), kur:

• 23% - standarta IC likme (tiek ietvertas noteiktas apdrošinātāja izmaksas);
• H - pilnu mēnešu skaits līdz apdrošināšanas līguma beigām;
• P - pilna polises maksa;
• D - atmaksas summa.

Procentu likmes tiek noteiktas ar Krievijas Federācijas Centrālās bankas dekrētu. Tie tiek izplatīti šādi.

Apdrošinātāja izdevumos ietilpst 3% iemaksa PCA. Par ko? Šī summa tiek pārskaitīta uz rezerves kontiem, no kuriem tiek izmaksāta kompensācija. Turklāt 2% ir pašreizējā rezerve, un viena ir garantēta.

20% paliek uzņēmumam. Viņi dodas uz ekspluatācijas izmaksām un klientu lietu kārtošanu. Tas ietver apdrošinātā apkalpošanu, apdrošināšanas polises uzturēšanu, tās izgatavošanu, dažādu iekārtu izmantošanu, darba samaksu darbiniekiem, kas noformē dokumentus utt.

Tas ir, atlikušie 77% ir aprēķina pamatā.

Atsauces datums ir datums, kad apdrošinātais vēršas uzņēmuma birojā. Par ideālu tiek uzskatīta pārdošanas līguma parakstīšanas diena.

Auto juristi iesaka pašiem veikt provizoriskos aprēķinus, lai apdrošināšanas kompānijas krāpniecības gadījumā vērstos tiesā.

Maza atkāpe

Šie 23% nekur nav juridiski definēti. Piemēram, Rosgosstrakh apstiprina OSAGO atgriešanos, pārdodot automašīnu, ar to, ka starp pusēm ir “savstarpēja vienošanās”. Jebkurā gadījumā situācija ir saspringta. Tagad apmēram 20% tiek novirzīti apdrošinātāja biznesa veikšanai. Ja apdrošināšanas līgums netiek lauzts pirms termiņa, no kurienes apdrošināšanas kompānija ņem šos procentus? Galu galā izmaksas, šķiet, ir vienādas? Tas ir, pamatojums šo procentu iekasēšanai priekšlaicīgas izbeigšanas gadījumā ir pilnīgi neskaidrs. Jautājums virmo gaisā. Ja pēc jūsu pašu aprēķiniem būtu jāmaksā liela summa, tad ir jēga, vadoties pēc Krievijas Federācijas Civilkodeksa 958. panta un OSAGO noteikumu 34. punkta, iesniegt prasību tiesā un pieprasīt par polisi samaksāto līdzekļu atgriešana, neņemot vērā šos 20%.

Dīvainā kārtā lielāko daļu šo prasību tiesas izšķir pozitīvi, jo (skatīt iepriekš) likumā nav skaidri norādīts, ka apdrošināšanas kompānijas ietur 23%.

Šajā gadījumā jums būs jāmaksā valsts nodeva. Bet, aizpildot pieteikumu OSAGO polises atgriešanai, pārdodot automašīnu, tiek izsniegta arī valsts nodevas summas iekasēšana.

Ingosstrakh piedāvā savu shēmu

Klienti, kuri ir apdrošinājuši transportlīdzekļu civiltiesisko atbildību IC Ingosstrakh, par saviem nodomiem vispirms informē pa tālr. Uzņēmuma vadītājs noskaidro situāciju un sniedz konsultācijas, tostarp par uzteikumam nepieciešamo dokumentu paketi. Tiklīdz tie ir gatavi, apdrošinājuma ņēmējs ierodas tuvākajā birojā, aizpilda pieteikuma veidlapu, kurā ir aprakstīti izbeigšanas iemesli un informācija par polises izmaksu daļas atgriešanu.

Ja tiek liegts, kāpēc?

Parasti šis ir novēlots pieteikums OSAGO atgriešanas aprēķinam, pārdodot automašīnu. Ja kopš transportlīdzekļa pārdošanas ir pagājušas vairāk nekā 60 dienas, apdrošināšanas sabiedrībai ir tiesības atteikt. Šeit jāņem vērā, ka apdrošinātājs rēķinās nevis no transportlīdzekļa pārdošanas datuma, bet gan no sazināšanās dienas ar polisi izsniedzēju firmu.

Tāpat apdrošināšanas kompānija atteiksies izmaksāt, ja automašīna tiek pārdota saskaņā ar ģenerālpilnvaru. Jo juridiski transportlīdzekļa īpašnieks paliek tas pats.

Interesantas nianses

Dažas apdrošināšanas kompānijas piedāvā OCTA atlikumu pārcelt uz jaunu polisi. Šo jautājumu var izlemt pats klients.

Vai man ir nepieciešams bonuss?

Bet jebkurā gadījumā juristi vērš autobraucēju uzmanību uz tādu funkciju kā KBM. Tas ir bonus-malus koeficients, kas tiek piešķirts drošai braukšanai. Tas notiek tikai apdrošināšanas gada beigās. Un, kā zināms, jo augstāks CBM, jo lielāka atlaide sagaida apdrošināto, pērkot jaunu polisi.

Tomēr OSAGO līguma pirmstermiņa laušanas gadījumā neatkarīgi no iemesla bonusa-malus koeficients netiek iekasēts. Tāpēc ir vērts padomāt. Iespējams, ja līdz polises termiņa beigām palikuši divi vai trīs mēneši, tad labāk atstāt līgumu spēkā un piešķirt sev (ja uz ceļa nav pārkāpumi) atlaidi paaugstināta CBM veidā.

Vai varu ietaupīt naudu?

OSAGO apdrošināšanas atmaksa, pārdodot automašīnu, var netikt izsniegta (saglabājot apdrošināšanas kompānijas ieturētos 23%). Ja pircējam ir pārliecība, OSAGO vienkārši tiek izdots atkārtoti, un jaunais īpašnieks atdod neizmantoto apdrošināšanu. Par to starp veco un jauno īpašnieku tiek noslēgts rakstisks līgums par noteiktas summas atdošanu. To apliecina notārs. Varat iet citu ceļu un noteikt jaunā īpašnieka ierakstu pašreizējā OSAGO politikā kā atsevišķu punktu pārdošanas līgumā. Šajā gadījumā pircējs raksta paziņojumu, kurā lūdz iekļauties konkrētā polisē.

Un, starp citu, apdrošinātājam nav tiesību uzlikt papildu atskaitījumus, ja polisei bija noteikti maksājumi par apdrošināšanas gadījumiem.

Un visbeidzot

Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienība brīdina automašīnu īpašniekus, kuri tās pārdod. Krāpšanas gadījumu jau zināms pietiekami daudz: jaunie transportlīdzekļa īpašnieki izdodas sev atdot neizmantoto apdrošināšanu (apmaksājuši iepriekšējie apdrošinātie). Tāpēc nav iespējams aizkavēt dokumentu noformēšanu Lielbritānijā!