2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35
Pirmās vietējās elektriskās lokomotīves parādījās pagājušā gadsimta 30. gados. Bet šīs klases mašīnu masveida attīstība sākās tikai pēc 20 gadiem. VL80 sērijas elektriskās lokomotīves ir kļuvušas par vienu no visizplatītākajām maiņstrāvas lokomotīvēm.
Izstrāde un modifikācijas
Visu sērijas mašīnu projektus izstrādāja Elektrolokomotīvju inženierijas institūta darbinieki. Elektrisko lokomotīvju ražošana tika veikta specializētā rūpnīcā Novočerkasskā, un rūpnīca pati ražoja mehāniskos elementus un galvenos elektromotorus. Elektriskās sistēmas elementi tika piegādāti no citiem saistītiem uzņēmumiem. Zemāk ir parādīts jaunas ģimenes elektriskās lokomotīves pirmās eksemplāra fotoattēls, kas uzņemts vienā no Rostovas apgabala dzelzceļiem.
Pirmās elektriskās lokomotīves tika saliktas 1961. gadā. Mašīnu ražošana turpinājās vairāk nekā 30 gadus, kuru laikā tika veiktas dažādas izmaiņas dizainā.
Uzlabota saķere
Viena no vēlākajām modifikācijām bija VL80s elektriskā lokomotīve, kas ražota kopš 1979. gada. Iekārtas galvenā iezīme bija spēja strādātsastāv no vairākām sadaļām. Lokomotīve tika vadīta centralizēti no jebkuras kabīnes. Pirmie eksemplāri varēja darboties tikai dubultā un četrkāršā versijā.
1982. gadā parādījās VL80s elektrisko lokomotīvju prototipi, kas varēja darboties kā divu, trīs vai četru atsevišķu daļu mezglu daļa. Modernizēto mašīnu sērijveida ražošana sākās nākamajā gadā - ar kopiju ar sērijas numuru 697. Saskaņā ar pases dokumentāciju, elektrolokomotīves maksimālais ekspluatācijas svars palielinājās līdz 192 tonnām.
Pēc tam sākotnējās mašīnas tika pārveidotas līdzīgā veidā plānoto un kapitālremontu laikā. Vienīgā atšķirība starp šīm mašīnām ir reostatiskā bremzēšanas režīma neesamība trešajā sadaļā. Kopumā tika samontēti 2746 VL80s modeļa transportlīdzekļi, pēdējais eksemplārs tika nosūtīts 1995. gadā uz Habarovska-2 depo. Tajā pašā laikā tā kļuva par jaunāko VL80 saimes elektrisko lokomotīvi. Šobrīd automašīna ir norīkota uz Dienvidaustrumu dzelzceļa Liski depo. Tālāk ir parādīts elektriskās lokomotīves fotoattēls.
Dizains
VL80s elektrolokomotīves iekārta tika balstīta uz iepriekšējā modeļa 80t tehniskajiem risinājumiem. Visas elektriskās vadības ķēdes bija aprīkotas ar atkārtoti lietojamiem automātiskiem slēdžiem. Ventilācijas sistēmas kanāli tika samazināti un pārvietoti uz jumtu, kas ļāva nodrošināt brīvāku pārvietošanos pa kreiso koridoru elektriskās lokomotīves iekšpusē. Zemāk esošajā fotoattēlā redzama automašīna ar sērijas numuru 18, kas piešķirta Rietumsibīrijas Karasukas depodzelzceļš. Neskatoties uz savu vecumu, elektriskā lokomotīve aktīvi darbojas.
Mašīnās tika izmantota tā sauktā šūpuļa piekare, kurā VL80s elektriskās lokomotīves ratiņi tika savienoti ar korpusu uz četriem atsperu stieņiem. Stieņiem bija neliels slīpums pret ratiņu centru, lai kompensētu korpusa vibrācijas.
Bremžu sistēma
Viena no galvenajām izmaiņām VL80s dizainā bija reostatiskās bremžu sistēmas ieviešana. Šādas bremzes pamatā ir bremzēšanas rezistoru radītā elektrības absorbcija palēninājuma laikā. Rezistoriem ir divas pārslēdzamas pretestības pakāpes. Lai pārslēgtu vilces motorus no tīkla uz rezistoriem, tiek izmantoti tā sauktie bremžu slēdži.
Bremzējot, motoru lauka tinumi ir virknē savienoti ar ierosmes taisngriežu sistēmu. Šī sistēma ļauj vienmērīgi regulēt ierosmes pakāpi dzinējos, kas pārslēgti uz ģeneratora režīmu, mainot elektriskās lokomotīves VL80s bremzēšanas pakāpi. Bremzējot tiek pārslēgta gaisa padeve no ventilācijas sistēmas uz bremžu rezistoriem. Bremžu sistēmas vadības bloks ir uzstādīts tikai elektriskās lokomotīves galvas daļā.
Ieteicams:
Tirdzniecības korpuss: koncepcija, dizaina iezīmes
Kas tiek uzskatīts par komerciālo īpašumu? Viņas kategorijas. Vai komerciālais nekustamais īpašums var būt dzīvojamais īpašums? Kas ir dzīvoklis? Bieži sastopami dzīvojamo komerciālo nekustamo īpašumu piemēri. Kam tie dzīvokļi? Kāpēc tie ir izplatīti? Vai tur ir iespējams reģistrēties? Ar kādu likmi šis īpašums tiek aplikts ar nodokli? Kāpēc komunālo pakalpojumu tarifi ir augsti? Kādas ir dzīvokļa neatbilstības sanitārajiem standartiem briesmas?
Regulējams vārsts - vadības veidi un dizaina iezīmes
Ja sadzīves cauruļvadā regulējams vārsts ir manuāli vadīts, tad rūpnieciskajā darbībā tiek izmantoti dažāda veida piedziņas mehānismi. Armatūrai ir pievienoti sensori, kas ņem indikatorus par transportējamā produkta stāvokli
Inženiertīkls: klasifikācija, dizaina iezīmes
Šobrīd jebkurā mājā ir inženiertīkli. Bez tā nav iespējams iedomāties modernu māju. Inženiertīkli ir apkures, kanalizācijas un ūdensvada sistēma. Speciālisti izstrādā visu iepriekšminēto iekšējo un ārējo struktūru projektus, lai pilsoņiem būtu ērtāk tos turpmāk izmantot
Valsts nodeva, pērkot dzīvokli: soli pa solim instrukcijas, dizaina iezīmes, izmērs un maksājuma veids
Valsts nodeva, pērkot dzīvokli, ir viens no obligātajiem nodokļiem. Tas nedarbosies, ja nemaksāsi. Pirms jaunā īpašnieka tiesību reģistrēšanas jums būs jāuzrāda atbilstošs kvīts. Tieši tāpēc gan nekustamā īpašuma pircējam, gan pārdevējam šis jautājums rūpīgi jāizpēta jau pirms darījuma slēgšanas. Jāņem vērā daudzas nianses: kas un kad maksā, kāpēc šis nodoklis vispār vajadzīgs utt
Studentu kredīts Sberbank no 18 gadu vecuma: dizaina iezīmes, nosacījumi un atsauksmes
Lai iegūtu izglītību daudzās iestādēs, ir vajadzīga nauda. Bieži vien summa ir tik liela, ka šādas naudas var nebūt. Pēc tam jūs varat ņemt Sberbank piedāvāto studentu kredītu. Tas tiek nodrošināts uz ilgu laiku un ļauj aptvert visas apmācības
