Atbildība par nokavēto OSAGO. Vai es varu braukt ar OSAGO apdrošināšanu, kuram beidzies derīguma termiņš? Vai ir iespējams atjaunot OSAGO polisi, kurai beidzies derīguma termiņš?

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Šobrīd pa mūsu valsts ceļiem brauc milzīgs skaits transportlīdzekļu. Tā kā braukšanas laikā var gadīties dažādas situācijas, ikvienam autovadītājam jāzina, ka viņam vienmēr ir jābūt apdrošināšanas polisei atbilstoši spēkā esošajai likumdošanai. Daudzi autobraucēji saskaras ar problēmu, kad kādu iemeslu dēļ viņiem nav laika atjaunot apdrošināšanu savam transportlīdzeklim. Tāpēc viņiem rodas jautājums: "Vai ir iespējams braukt ar OSAGO apdrošināšanu, kuram beidzies derīguma termiņš?". Saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu ir stingri aizliegts izbraukt ar automašīnu no garāžas bez apdrošināšanas polises. Bet kas notiek, ja jūs joprojām braucat ar automašīnu ar nederīgu OSAGO? Kādus soda veidus par to piemēro ceļu policijas darbinieki, kā arī kādus naudas sodus un kādas summas piemēro. Par šo un daudz ko citu uzzināsiet tālāk.

Kāpēc rodas apdrošināšanas parādi?

Nokavēts OSAGO nav noziegums vai sods, bet tikai sekas, jokam ir noteikti iemesli. Kā liecina statistika, ar katru gadu uz ceļiem kļūst arvien vairāk autovadītāju, kuri brauc ar savu auto ar beidzies autopilsoni.

Tā iemesli ir šādi:

• trūkst laika apmeklēt apdrošināšanas kompāniju;
• vadītāju aizmāršība vai nolaidība;
• apdrošināšanas pakalpojumu brīvprātīga atcelšana.

Šie ir visizplatītākie iemesli, kāpēc daudzi autovadītāji brauc ar beidzies apdrošināšanas derīguma termiņu. Tomēr pēdējā laikā šīs problēmas cēlonis ir cita rakstura, kas nav saistīts ar iepriekš minētajiem faktoriem. Lieta tāda, ka mūsdienās apdrošināšanu laicīgi atjaunot ir kļuvis vienkārši neiespējami milzīgo rindu dēļ. Tādējādi pēc vairāku stundu gaidīšanas daudzi autovadītāji vienkārši apgriežas un aizbrauc.

Kāds ir iemesls?

Atbildība par nokavēto OSAGO lielākoties gulstas uz pašām apdrošināšanas sabiedrībām. Lieta tāda, ka pēdējo gadu laikā polises izmaksas ir ievērojami pieaugušas, jo papildus paša transportlīdzekļa apdrošināšanai tajā tika iekļauti daudzi papildu pakalpojumi, piemēram, dzīvības, veselības, īpašuma un citu apdrošināšana. Tas noveda pie tā, ka OSAGO sāka ļoti smagi sist automašīnu īpašnieku kabatas.

Lai piesaistītu jaunus klientus un palielinātu savus ienākumus, daudzi apdrošinātāji sāka piedāvāt auto entuziastiem iespēju bez liekiem pakalpojumiem iegūt apdrošināšanas polisi. Šo iespēju vēlējās izmantot ne mazums, kas, savukārt, noveda pie izveidošanāsmilzīgas rindas.

Beidzies OSAGO: termina definīcija

Katram autovadītājam jāzina, ka likumdošanā šāda jēdziena nav. Protams, šis termins tiek lietots kā neatjaunotās apdrošināšanas fakta konstatācija, taču tam nav juridiska pamatojuma. Līdz 2009. gadam saskaņā ar SDA ikvienam autovadītājam bija tiesības vadīt transportlīdzekli arī tad, ja beidzās apdrošināšanas polise, taču šodien viņiem šādas iespējas nav.

Kā klājas šodien?

Likumā paredzētais mēnesis tika dots autobraucējiem, lai padomātu par sava transportlīdzekļa obligātās apdrošināšanas nepieciešamību un pagarinātu OSAGO apdrošināšanu, kuram beidzies derīguma termiņš. Šajā laikā tika uzskatīts, ka polise ir beigusies, taču tā nezaudēja savu spēku, un ceļu policijas darbiniekiem nebija tiesību sodīt vadītāju.

Šajās dienās lietas ir pilnīgi atšķirīgas. Policijai ir tiesības uzlikt naudas sodu jau nākamajā dienā pēc polises termiņa beigām. Tas ir saistīts ar faktu, ka valsts iestādes ir pārskatījušas likumdošanu un nolēmušas, ka ikvienam autovadītājam ir jāuztraucas par apdrošināšanas polises atjaunošanu iepriekš, pat pirms tās derīguma termiņa beigām.

Kā būs braukt ar apdrošināšanas polisi, kam beidzies derīguma termiņš?

Katru vadītāju interesē jautājums: "OSAGO derīguma termiņš ir beidzies, kas ar to draud?" Atbilde uz to atrodama Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37 panta pirmajā daļā, kurā 2014.g.izmaiņas, kas stājās spēkā 2015. gada 15. novembrī. Saskaņā ar šo tiesību aktu par automašīnas vadīšanu bez apdrošināšanas vai, ja polise ir kļuvusi nederīga, tiek paredzēts naudas sods 800 rubļu apmērā. Pēc soda samaksas vadītājs uzreiz varēs turpināt braukt.

Summa ir diezgan maza, tāpēc daudzi autovadītāji dod priekšroku vairākas reizes samaksāt soda naudu, nevis tērēt pasakainu naudu, lai atjaunotu autopilsonību. Turklāt naudas sods jums būs jāmaksā tikai tad, ja jūs apturēs ceļu policijas darbinieks.

Cik reizes var uzlikt naudas sodu par nokavētu apdrošināšanu?

Tātad, jūs jau zināt, kāds ir sods par nokavētu OSAGO apdrošināšanu. Taču te rodas vēl viens visai loģisks jautājums: “Cik reizes dienā autovadītājam var uzlikt naudas sodu par apdrošināšanas polises neesamību vai kavēšanos?”

Saskaņā ar Krievijas Federācijas likumdošanu ceļu policijas darbiniekiem nav tiesību uzlikt naudas sodu vienam autovadītājam vairākas reizes par vienu un to pašu pārkāpumu. Tomēr apdrošināšanas gadījumā, kas ir beidzies, lietas ir nedaudz atšķirīgas. Naudas sods gadījumā, ja vadītājs nokavējis OSAGO 1 dienu, tiek uzlikts pēc atklāšanas, tātad, ja dienā tiek apturēts trīs reizes, tad jums būs jāmaksā sods tikpat reižu. Tas saistīts ar to, ka sods tiek uzlikts nevis par pašas polises aizkavēšanos, bet gan par braukšanu ar neapdrošinātu transportlīdzekli, kas ir atsevišķs pārkāpums un paredz atsevišķu naudas sodu katrā.atsevišķs gadījums.

Naudas soda apmērs par nokavējuma naudu juridiskām personām

Ar naudas sodu apmēriem fiziskām personām viss skaidrs, bet kāds ir sods par nokavētu OSAGO apdrošināšanu juridiskām personām? Šeit viss nav tik vienkārši, jo šī likumdošanas joma joprojām ir tālu no perfekta. Visa problēma slēpjas apstāklī, ka juridiskai personai ir tiesības iegādāties apdrošināšanas polisi katram transportlīdzeklim, kas ir uzņēmuma īpašumā. Taču ar visu, kas saistīts ar auto apdrošināšanu, nodarbojas nevis pats darba devējs, bet gan algotais darbinieks, kurš vada auto. Tieši viņš maksā soda naudu, kas izsniegta par nokavētu apdrošināšanas polisi.

Kā rīkoties šajā situācijā?

Ja strādājat par šoferi uzņēmumā, nekavējoties jāatgādina vadībai par nepieciešamību atjaunot auto pilsonību. Vislabāk to sākt darīt vismaz trīs mēnešus pirms polises termiņa beigām. Ja nokavētā OSAGO pagarināšana netika pabeigta savlaicīgi un jums tika uzlikts naudas sods, jums ir jāpieprasa atmaksa no darba devēja. Ja uzņēmuma direktors atsakās atmaksāt, tad vienīgā izeja šajā situācijā būs vērsties tiesā.

Apdrošināšanas polises derīguma termiņi

Pirms atbildēt uz jautājumu, vai ir iespējams atjaunot OSAGO polisi, kurai beidzies derīguma termiņš, ir jāparunā par transportlīdzekļa pilsoņa derīgumu.

Šodien ir trīs transportlīdzekļu kategorijas, uz kurām attiecasApdrošināšana:

• Ārzemju automašīnas, kas īslaicīgi uzturas Krievijas Federācijas teritorijā. Uz šo kategoriju attiecas obligātā apdrošināšana, un vadītājam tiek piedāvāta pagaidu polise ar derīguma termiņu no 5 līdz 15 dienām. Tajā pašā laikā OSAGO izmaksas ir vienādas neatkarīgi no termiņa.
• Ārvalstu transportlīdzekļi, kas pārvietojas pa valsti. Šajā gadījumā ir obligāti jāiegādājas 20 dienu OSAGO.
• Jebkurš transportlīdzeklis, kas būs pastāvīgi reģistrēts ceļu policijā. Šajā grupā ietilpst absolūti visas Krievijas Federācijā reģistrētās automašīnas. Viņiem tiek iegādāta apdrošināšanas polise ar derīguma termiņu no trim mēnešiem līdz vienam gadam.

Piesakoties apdrošināšanai, jāņem vērā fakts, ka ne visi autovadītāji izmanto savu auto visu laiku. Daži atstāj valsti atpūtas vai darba nolūkos, bet citi ceļo tikai vasarā vai ziemā. Ir arī tādi, kas tuvākajā pārskatāmā nākotnē plāno pārdot savu auto. Ja jūsu OSAGO polisei ir beidzies derīguma termiņš, tālāk tiks aprakstīts, kā rīkoties šajā gadījumā. Obligāti jāņem vērā periods, kuram nepieciešama jauna polise, lai nepārmaksātu par mēnešiem, kad automašīna stāvēs dīkstāvē.

OCTA paplašinājums: kas tam nepieciešams?

Katru vadītāju interesē jautājums, vai ir iespējams pagarināt OSAGO. Ja polisei ir beidzies derīguma termiņš, tad tā vienkārši ir jāatjauno. Lai to izdarītu, jums ir jāatrod īstā apdrošināšanas kompānija, kas piedāvā visizdevīgākos nosacījumus un zemākās likmes.

Turklāt jums būs jāsagatavo dokumentu pakete, kasietver:

• izrādījums par izveidoto formu;
• Krievijas Federācijas pilsoņa pase privātpersonām;
• juridiskas personas reģistrācijas apliecība juridiskām personām;
• automašīnas reģistrācijas dokuments ceļu policijā;
• tehnisko datu lapa;
• biļete, izejot apskati.

Šī dokumentu pakete ir obligāta, lai iegūtu vai atjaunotu apdrošināšanu, tāpēc tā ir jāsagatavo iepriekš, lai paātrinātu visu procesu.

Ko darīt negadījuma gadījumā, ja OSAGO ir beidzies?

Ja esat nokļuvis autoavārijā, bet uz rokas ir beidzies OSAGO, tad labākā izeja no šīs situācijas būs atrisināt problēmas ar otru pusi, neiesaistot attiecīgās tiesībsargājošās iestādes. Galu galā papildus cietušās puses remontdarbu samaksai jums būs jāmaksā arī naudas sods.

Ja negadījuma vaininieks ir cits autovadītājs, tad par nodarītajiem zaudējumiem var saņemt atlīdzību uz vietas vai tiesas ceļā. Ja negadījums noticis Jūsu vainas dēļ, tad transportlīdzekļa remonts, nodarītā morālā kaitējuma atlīdzināšana un citu ar to saistīto izdevumu atlīdzināšana pilnībā jāsedz Jūs. Tajā pašā laikā nav ieteicams atteikties izmaksāt kompensāciju, jo cietušā puse vai viņa apdrošināšanas sabiedrība var vērsties tiesā.

Vai ar nokavētu apdrošināšanas polisi ir iespējams izvairīties no soda naudas?

Iespējams, ikvienu autovadītāju interesē jautājums, vai ir iespējams izvairīties no atbildības partransportlīdzekļa vadīšana bez obligātās apdrošināšanas polises vai tās derīguma termiņa beigām. Lai cik dīvaini tas neizklausītos, taču ir viena iespēja atbrīvot sevi no soda maksāšanas. Tomēr šim nolūkam iepriekš jāsagatavojas tikšanās ar ceļu policijas darbiniekiem. Turklāt transportlīdzeklis ir jāvada citam vadītājam.

Ja jums ir nokavēts OSAGO, un jūs nesaņēmāt laiku vai kādu iemeslu dēļ nevēlējāties to atjaunot, tad jūs varat izvairīties no soda, ja uzrakstāt pilnvaru vadīt automašīnu citai personai. Ja apstāšanās laikā nevadāt patruļu, tad naudas sods nesekos.

Tomēr ir ļoti svarīgi saprast, ka tas darbosies tikai tad, ja jūs nevadāt automašīnu. Lieta tāda, ka spēkā esošā likumdošana ļauj jebkuram autovadītājam vadīt auto, uz kura vārda ir izsniegta pilnvara. Šajā gadījumā viņš juridiski tiek uzskatīts par jauno īpašnieku, kuram ir likumīgas 10 dienas, kuru laikā viņš var vadīt automašīnu bez apdrošināšanas polises.

Kā notiek automašīnu apdrošināšana ārzemēs?

Ja salīdzinām naudas soda apmēru, ko Krievijas autobraucēji maksā par braukšanu bez apdrošināšanas ar ārzemēs, tad 800 rubļi šķitīs vienkārši santīmi. Soda apmērs par šo pārkāpumu Eiropas valstīs var sasniegt 700 eiro, un atsevišķos gadījumos autovadītājam var tikt pat atņemtas autovadītāja tiesības.tiesības. Tomēr kāpēc iet tālu, ja kaimiņvalstī Ukrainā, kur dzīves līmenis nav tik augsts, naudas sods var svārstīties no 425 līdz 850 grivnām (no tūkstoš līdz diviem tūkstošiem rubļu), kas ir lielāks nekā Krievijā.

Tādējādi būtu diezgan loģiski pieņemt, ka tuvākajā pārskatāmā nākotnē Krievijā soda naudas par braukšanu ar automašīnu ar beidzies apdrošināšanas termiņu var palielināt līdz visai iespaidīgiem apmēriem.

Vispārīgi padomi un ieteikumi

Lai izvairītos no dažādām problēmām, ieteicams laikus samaksāt visus sodus, kas izrakstīti par jebkādu ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu. Lieta tāda, ka par kavēšanos tiek iekasēts sods, kā rezultātā 800 rubļu var ne tikai dubultot, bet šoferi var arī ieslodzīt uz 15 dienām. Sodus vislabāk samaksāt 20 dienu laikā pēc administratīvā protokola sastādīšanas. Šajā gadījumā jūs varat saņemt 50 procentu atlaidi.

Turklāt nav ieteicams strīdēties vai izturēties rupji pret ceļu policijas darbiniekiem. Jums ir ļoti mierīgi un pieklājīgi jārunā ar varas iestādēm, kā arī jāmēģina izskaidrot visu situāciju un lūgt viņus ieņemt jūsu amatu. Šajā gadījumā pastāv liela varbūtība, ka jums netiks piemērots naudas sods, bet tikai mutisks brīdinājums.