Ledlauzis "Kapitan Khlebnikov": Grenlandes noapaļošana

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

2016. gada maijā ledlauzis Kapitan Khlebnikov svinēja savu 35. gadadienu. Kuģis uzbūvēts Somijā 1981. gadā. Tas nes PSRS labi pazīstamā cilvēka Ju. K. Hļebņikova (1900-1976) vārdu. Daudz var teikt par polāro kapteini, Lielā Tēvijas kara dalībnieku, Nakhimova ordeņa īpašnieku un citiem augstajiem Padomju Savienības apbalvojumiem. Mēs aprobežojamies ar šādu informāciju: viņš komandēja ledlauzi Aleksandru Sibirjakovu, ledlaužus Litke, North Wind un citus. Iespējams, ka "Kapteinis Hļebņikovs" gatavojas iekļūt Ginesa rekordu grāmatā.

Aplis Grenlandei

Kāda brīnumaina darbība gatavo pasaulei parādīt tūristu ledlauzi ar piecpadsmit tūkstošu tonnu ūdensizspaidu, simts trīsdesmit garumu, platumu virs 24, sānu augstumu nedaudz vairāk par divpadsmit metriem. skrienot ar ātrumu līdz 35, 2 km/h (18 mezgli)? Kā draudzīgā 59 FESCO jūrnieku apkalpe nolēma sevi slavināt (tā sauc transporta grupu, kurai pieder ledlauzis, kuģi nomāja Ziemeļamerikas uzņēmums saskaņā ar laika nomas līgumu)?

Ir zināms, ka2016. gada vasarā ar tūristiem no dažādām valstīm uz klāja kapteinis Hļebņikovs pārcēlās uz Arktiku, plānojot apceļot Grenlandi. Sarežģītais uzdevums nav izvēlēts nejauši. Leģendārais strādīgais ledlauzis ir paredzēts, lai sērfotu polārajās jūrās, pārvarot jebkādas grūtības.

Neviens cits no ekspedīcijas kuģu grupas nevar pārvietoties polārajos ūdeņos. Kā zināms, "Kapitan Khlebnikov" bija pirmais kuģis, kuram izdevās apbraukt Antarktīdu ar pasažieriem uz klāja. Mazliet par ledlauža vēstures datumiem: par tūristu apskates objektu tas kļuva 1992. gadā, uz perestroikas viļņa, kas notika bijušajā padomju sabiedrībā. No 1992. līdz 2011. gadam viņš devās uz Arktiku (vasarā) un Antarktīdu (ziemā). No 2012. līdz 2015. gadam viņš īslaicīgi "atpūtās".

Kuģa pārskats

Ilgi gaidītā atgriešanās darbā notika 2015. gada martā. Tajā pašā laikā tika noteikts kurss 2016. gada Arktikas sezonai. Tika aprēķinātas mazākās detaļas. Jo jebkura kļūda ledū ir īpaši dārga. Kā zināms, "Kapteinis Hļebņikovs" ir nokomplektēts ar augsti kvalificētiem Krievijas virsniekiem un apkalpi (dažādu valstu pārstāvji).

Uz kuģa atrodas amfībijas uzbrukuma kuģu "zvaigznājs", tostarp helikopteri pacelšanās un nolaišanās uz ledus, savvaļas dzīvnieku izlūkošanai. Atvērtajos daudzlīmeņu klājos ir lieliskas skatu platformas.

Komunālajās zonās ietilpst divas ēdamistabas, atpūtas telpa un bārs, auditorija, iekštelpu dziļais baseins, trenažieru zāle un sauna. Uz kuģa ir bibliotēka, veikals, pasažieru lifts un mazsmedicīnas centrs. Kopumā brauciens pa ledu paiet pilnīgā komfortā.

Ceļš caur Ziemeļu Ledus okeānu

110 pasažieri var uzņemt ledlauzi "Kapitan Khlebnikov". Kajītes ir trīsvietīgas (6), divvietīgas (41), suite (3) ar dzīvojamo istabu, TV / DVD un stūra komplektu (4). Visas kajītes ir aprīkotas ar vannas istabām un vismaz vienu logu ventilācijai.

Vietie ceļotāji tiek iedalīti trīsvietīgās un divvietīgās kajītēs pēc dzimuma. Tūristu vēlmes tiek ņemtas vērā. Tiek uzskatīts, ka šis ir vienīgais kuģis, kas ļauj piekļūt neaizsalstošām vietām, kuras bloķē ledus. Tajā pašā laikā tūristiem tiek nodrošināts komforts un drošība.

Episkā 75 dienu pasaules tūrē (2016. gada 10. jūlijs–23. septembris), kas notika tradicionālā ekspedīciju stilā uz varenā ledlauža Kapitan Khlebnikov, tūristi atklāja Ziemeļaustrumu pāreju, izpētīja Grenlandes ziemeļus.

Satiksmes norādes

Ceļojot pa jūras ceļu pāri Ziemeļu Ledus okeānam gar Ziemeļamerikas ziemeļu krastu, tūristi baudīja brīnišķīgus skatus no gaisa, paceļoties augstu ar diviem gaisa helikopteriem. Fotografējot un pierakstot interesantus faktus, katrs varēja izveidot sev interesantu polāro hroniku.

Ceļojums sākas no ziemeļaustrumu gala, ko klāj bieza ledus kārta. Tie ir unikāli ģeoloģiski veidojumi Krievijas Arktikā. Spēcīgo spēku demonstrē ledlauzis "Kapitan Hlebnikov"it kā burās, nogādāja ceļotājus noslēpumainā, nepieejamā pasaules reģionā. Ceļojums ilga 25 dienas.

Nākamais virziens atveda cilvēkus līdz Grenlandes galam. Tika apmeklētas Ziemeļrietumu pārejas meklētāju nometņu atliekas. Viņi saka, ka nav iespējams aizmirst "aisberga joslas" krāšņumu, īsu, bet spilgtu pieskārienu vietējo iedzīvotāju dzīvesveidam, tundras dabai. Tam tika dots 21 dienas periods.

Trešais maršruts rezultējās ar iepazīšanos ar Kanādas Arktikas apskates objektiem. Ceļošana pa klusām piekrastes pilsētām, vērojot Ziemeļamerikas pamatiedzīvotāju inuītu dzīvi, aizņēma 18 dienas. Ceļojuma pēdējā daļa nāca Ziemeļrietumu pārejas beigās.

Šampanietis uz ledus gabala

Noslēgumā cilvēkiem patika vērot vaļus, roņus, polārlāčus un jūras putnus. Šķiet, ka tūristiem patika apmeklēt Ziemeļu Ledus okeāna salas un arhipelāgus.

Atgādināt: kad ledlauzis izgāja no Vladivostokas ostas, 4 klaidoņi kopā ar viņu devās ledus tālumā. Lauvas tiesa svētceļnieku tika uzņemti Anadiras ostā. Tie bija Amerikas Savienoto Valstu, Lielbritānijas, Kanādas un citu valstu pilsoņi. "Izceļojis" pa Krievijas Arktiku, apceļojot Kanādu, 23. septembrī ledlauzis atgriezīsies Čukotkas ostā.

Tirdzniecības un pasažieru kuģi nespēj pārvarēt biezas ledus kārtas, bet "Kapitan Hlebnikov" mierīgi iziet cauri šķēršļiem, nogādā tūristus eksotiskajā sniega karalienes pasaulē. Grenlandes kruīzāārzemnieki sapņoja dzert šampanieti un grilēt uz ledus gabala. Viņu sapņi piepildījās neatkarīgi no tā, vai Ginesa rekordi kuģim “spīd”. Antarktīda, ledlauzis "Kapitan Hlebnikov", Arktika uz visiem laikiem paliks atmiņā visiem ceļotājiem, kuri apmeklējuši vietas, kur vienmēr ir auksts, kur lāči berzē muguru pret zemes asi.