Kravas nostiprināšana: novietošanas pazīmes un noteikumi drošai pārvadāšanai

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Uzticama kravas novietošana un nostiprināšana to nogādās vietā atbilstošā stāvoklī. Visi materiāli, atkarībā no izmēriem, tiek fiksēti uz transportlīdzekļu platformām saskaņā ar noteiktiem noteikumiem saskaņā ar kravas pārvadāšanas kodeksu. Kādā nolūkā nostiprināt kravu un nodrošināt tai drošus apstākļus, apstiprināts 2014.gada janvāra transporta nozares ministra rīkojumā Nr.7. Noteikumi tika pārskatīti, pielāgoti, grozīti un mainīti 2018. gada martā.

Kādus noteikumus nevajadzētu pārkāpt?

Pareiza kravas nostiprināšana, tās droša iekraušana, izkraušana ir obligātas darbības visiem dalībniekiem:

• sūtītāji;
• adresāti;
• pārvadātāji.

Kravu pārvadātājiem ievērojot noteikto kārtību atbilstoši izstrādātajiem nosacījumiem un prasībām, tie pasargā bagāžu no bojājumiem un bojājumiem un novērš negadījumus uz ceļa. Ja kravas stiprinājums nav uzticams, konstrukcija pa ceļam var sabrukt, pakrist zem autovilcienam sekojošā transporta riteņiem. Pārvadātājsatbilstoši klientu pieprasījumiem, produktu veidam un apjomam, tas sadala mašīnas starp tiem pēc veida un daudzuma.

Viņš ir atbildīgs par:

• savlaicīga transportlīdzekļa nodrošināšana;
• apkalpojama transporta piegāde;
• iekraušana piemērotā transportlīdzeklī konkrētu priekšmetu pārvadāšanai;
• atbilstība līguma noteikumiem un sanitārajiem standartiem.

Sūtītājs var atkāpties no līguma, ja nav izpildīti visi tā nosacījumi.

Iepriekš dalībnieki izstrādā visu darbu īstenošanas shēmu, kur tiek sadalītas tiesības un pienākumi:

• kontroles pasākumi attiecībā uz transportlīdzekļu savlaicīgu nokļūšanu iekraušanai;
• produktu izvietošanas noteikumi;
• inventāra preces;
• bezmaksas automašīnu izmantošana;
• transporta atiešanas un ierašanās noteikšana.

Ieinteresētās puses nevainojamā preču piegādē iepriekš vienojas: kurš pārbaudīs iekraušanu, nostiprinot kravu virsbūvē.

Kā darbojas verifikācija?

Savam sirdsmieram klienti pārbauda ritošā sastāva, piekabju un dažādu veidu virsbūves piemērotību. Šajā periodā kļūst iespējams savlaicīgi atteikties no konkrētas automašīnas, ja tiek konstatēti transportējamās produkcijas kvalitātes pārkāpumi un sabojāšanas draudi.

Automašīnas iekraušanai vai izkraušanai var piegādāt ar vienošanos:

• sānu - darbs notiek caur sānu dēļiem;
• beigas - iekrauj un izkrauj caur aizmuguridēlis;
• slīpi - darbības tiek veiktas uzreiz 2 veidos.

Pēc pilnīgas mehānismu ekspluatācijas, kā arī to nolūka konkrētas kravas pārvadāšanai pārbaudes, ritošais sastāvs tiek nosūtīts uz iekraušanas punktu.

Stingra pienākumu sadale

Klientam ir jāizpilda:

• iekrauj savas preces;
• tehniskie nosacījumi kravas nostiprināšanai;
• apvalks un sasienamas preces;
• izkraut preces;
• noņemiet stiprinājumus, pārsegus.

Iekraušanas un izkraušanas darbības tiek veiktas saskaņā ar līgumslēdzēju pušu vienošanos. Nav obligāti, lai tos veiktu tieši bagāžas sūtītājs.

Šoferi tiek pieņemti darbā ar piekrišanu, viņi var piedalīties vienkāršās procedūrās – paņemt vai nodot kastīti uz kuģa. Kas nodarbojas ar iekraušanu un izkraušanu, tas šobrīd ir atbildīgs par produktu drošību. Teritorijai, kurā tiek veikti darbi, jābūt labā stāvoklī, un nevajadzētu būt problēmām ar pievedceļiem. Kravu pārvadājumu dalībnieki iepriekš vienojas par papildu aprīkojumu kravas automašīnām, lai varētu pārvadāt konkrētus materiālus, kravas nostiprināšanai izmantot trosi un ķēdi.

Ja produkti tiek iekrauti vairumā, tos nevar pacelt pāri sāniem, ja nepieciešams, tos palielina augstumā ne vairāk kā 4 m no ceļa. Produkti tiek novietoti un piestiprināti tā, lai nebūtu kritienu un vilkšanas, tas izslēdz personu, kas veic pavadīšanu, traumas.

Kādas ir uzticamības prasības?

Pirms sākatnostiprinot kravu transportēšanas laikā, tai jābūt pareizi novietotai tā, lai tā nevarētu pārvietoties pa ceļu. Brīvās vietas aizpilda ar blīvi, piepūšamo konteineru. Korpusos un konteineros ir pieļaujama 15 cm atstarpe starp priekšmetu sienām, sānu virsmu un durvīm. Rīkojumu Nr.7 aprakstītie noteikumi ļauj izmantot preču nostiprināšanai automašīnā:

• josta;
• koka bloks;
• virve;
• uzsvars;
• slīdēšanas paklājiņš.

Nenaglojiet kastes, skavas kastes, izmantojiet metodes, kas sabojās automašīnas virsmu vai transportējamo produktu. Stiprinājums atrodas pēc iespējas tuvāk virsbūves grīdas virsmai un leņķis starp detaļām nepārsniedz 60 grādus. Stabilitāte tiek uzlabota, izmantojot vairāk pārī savienotas jostas ar garenvirziena un šķērsvirziena lencēm.

Funkcijas

Atbildīgās personas par preču nosūtīšanu, iekraušanu un nostiprināšanu automašīnas aizmugurē ņem vērā:

• transporta un fiksēto preču svars un kopējie parametri;
• transportlīdzekļa pieļaujamība satiksmes svara un ass slodzes izteiksmē, apstiprināta ar valdības 2011. gada dekrētu Nr. 272.

Smagas un lielas preces novieto no apakšas, ņemot vērā simetrijas garenasi. Puspiekabēs sāciet iekraušanu no priekšpuses un izkraušanu no aizmugures, lai novērstu apgāšanos.

Metodes izvēles nianses

Atkarībā no kategorijastransportējamās ierīces, elementu konstrukcijas montāžā tiek ņemta vērā to forma, lai piemērotu stiprinājuma metodi. Ja tiek noteikts zems berzes koeficients ar kravu un transportlīdzekļu virsmām, kravas nostiprināšanai var izmantot trosi un ķēdi. Berzes paklājs, augšējā josta, atbalsta bloks uzlabos berzi. Ražotājs piemēro slodzes ierobežojumu elementiem ar īpašiem indikatoriem.

Aprēķins tiek veikts pēc zemākā indikatora jostās, stiprinājuma gredzeni - vājākā daļa. Maksimālais ierobežojums ir 50% no materiāla svara. Lai nodrošinātu labāku stabilitāti, tiek izmantots vairāk stiprinājumu.

Galvenās metodes

Transportējamās iekārtas, ierīces, mašīnas iespējams salabot un droši nostiprināt dažādos veidos. Intermodālajiem konteineriem piemēro:

1. Stingra klona ar koka un metāla stabiem, lai novērstu priekšmetu pārvietošanos mašīnas kustības laikā, ir iespēja ievietot izstrādājumu plastmasas veidnē.
2. Fiksācijas elementi, kad ar skrūvēm un naglām tiek nostiprināti tikai koka stabi.
3. Iesaiņojuma materiāls zāģu skaidu veidā, tie aizpilda tukšumus vai sloksnes, veidojot nesošo konstrukciju, kā arī modernas mehāniskās sistēmas produktu izolēšanai, novēršot pārvietošanos transportlīdzekļa kustības laikā.
4. Kaklasaite, lai izveidotu viengabalainu kravu, kas ir gatava transportēšanai. Šim nolūkam ir piemērota iepakošanas lente no tērauda, polipropilēna, neilona, papīra un kompozītmateriāliem. Lentes piesprādzējaspils vai kādā citā ērtā veidā.
5. Piesaiste, lai samazinātu mobilitāti. Viņi ņem ķēdes kravas nostiprināšanai, virves, troses, jostas, tīklu.
6. Pneimatiskais korpuss tāda paša veida precēm - pārtikai, mājsaimniecībai, elektrībai. Šāds stiprinājums var apvienot dažādas kombinācijas. Metode ir piemērojama pārvadājumiem pa jūru, dzelzceļu, autoceļiem.

Lielgabarīta smagām konstrukcijām tiek veikta saite ar jostu un ķēdi kravas nostiprināšanai.

Prasības stiprinājumiem

Izvēloties stiprinājumu sistēmu, ņemiet vērā:

• izmērs;
• forma;
• spēks;
• pārvadājamo produktu īpašības.

Fiksācijas vietās ir šādas virsmas:

• dzimums;
• sienas;
• jumti.

Piestiprināšanas punkti kļūst:

• partition;
• stāvēt;
• atbalsts.

Struktūras elementiem jābūt stipriem, lai tie izturētu spēkus:

• priekšpuse;
• aizmugure;
• side;
• top.

Fiksācijas piederumi ietver:

• sintētiskā auduma lente;
• kabelis kravas nostiprināšanai;
• kaņepju virve;
• sintētiskā virve;
• bloķēt;
• profils;
• mehāniskā saķere;
• vinča.

Ja stiprinājums saskaras ar transportējamiem izstrādājumiem, lai nebūtu bojājumu, asi stūri tiek izolēti ar speciāliem klipšiem un skavām. Kad lietotkoksni blokos un brusās, izvēlēties cietkoksnes, žāvētas atbilstoši standartiem. Koka izstrādājumos nedrīkst būt:

• puves;
• sabrukums;
• mezgli;
• plaisas.

Tikai pareiza vajadzīgā stiprinājumu skaita aprēķināšana ļaus droši transportēt preces no viena punkta uz otru.

Prasības ķēdes sasaistes sistēmām

Ķēdes saite nostiprina preces uz transporta platformām kā stiprinājuma ķēžu un piesiešanas mehānismu komplektu.

Iekļauts sistēmā:

• sprūdrats siksnas;
• sprūdrats;
• spriegojuma sviras.

Detaļas atšķiras:

• galamērķis;
• kvalitāte;
• ražošanas vietas;
• kravas ietilpība.

Katrs ķēdes kompleksa elements tiek izvēlēts atbilstoši konkrētiem komponentiem.

Kura platība tiek izmantota?

Plašs tirgojamo preču klāsts tiek transportēts ķēdes saišu sistēmā:

• lielas ierīces;
• liela izmēra preces;
• tehnoloģija, speciālais aprīkojums.

Izmantojot transportu:

• dzelzceļš;
• automobile;
• aviācija;
• jūras.

Fiksācijas komplekts ir izvēlēts atbilstoši mērķim. Ņemiet vērā katra konkrētā detaļas veida veidu, ķēdes diametru un slodzes ierobežojumu.

Kādā secībā komplekts ir pabeigts?

Ķēdes saites komplekts ir veidots atbilstošinoteikumi:

• nosveriet nostiprināmo izstrādājumu, produkta svaram ir jābūt mazākam vai vienādam ar darba slodzi, ko var izturēt ķēdes;
• izstrādāt stiprinājumu shēmu - ražošanas pasūtījums, saišu skaits, garums;
• kopējais svars dalīts ar komplektu summu, rezultāts parāda sistēmas minimālo darba slodzi.

Standarta ķēdes ir pieejamas garumā līdz 5 m. Jebkurus pieņemamus parametrus var pasūtīt no ražotāja. Preču fiksācijas veicēji pārvadāšanai izstrādā shēmas, veic kontroli pār pareizu procedūras izpildi.

Transporta neuzmanības sekas

Fiksācijas izstrādājumus, ko pārvadā jebkuras markas transportlīdzekļos, nevajadzētu uztvert viegli. Vieglprātīga attieksme pret šo jautājumu var radīt ne tikai finansiālas problēmas, bet arī fiziskas nepatikšanas. Nereti avārijas notiek no dēļam cauri izlauzta ķieģeļa, šķembu lavīnas, kas izgāzusies trasē. Slikti fiksētas ierīces, tehnika, iekārtas var kļūt nelietojamas, par ko apdrošināšanas kompānija atteiksies maksāt zaudējumus, jo pētījumi uzrādīs nepareizus stiprinājumus.

Iekārtas stabilitāti var apdraudēt slodze. Vadītājam nav iespēju droši kontrolēt mehānismu, ja viss ķermenī pārvietojas nejauši. Statistikas skaitļi norāda uz biežākajiem negadījumiem ar kravu pārvadājumiem, kuru cēlonis ir slikti iepakoti un nepiesprādzēti ražošanas produkti transportēšanas laikā.

Ūdens transports

Lai nodrošinātu tirgojamo produktu saglabāšanu, nogādājiet tos norādītajā vietālabā stāvoklī, ģenerālkrava tiek sadalīta pēc īpašībām:

• veidlapas;
• izmēri;
• svars;
• skatījums.

Ar vispārīgu jāsaprot preces īpašā iepakojumā vai bez tā. Pa jūru vai kuģojamām upēm var transportēt:

• tehniskās ierīces;
• aprīkojums;
• būvmateriāli;
• gabala izstrādājumi;
• koka konstrukcijas, dēļi, baļķi.

Atkarībā no galamērķa krava tiek sagatavota:

• novietots un stingri nostiprināts uz baržas, peldoša kuģa;
• noformēt apdrošināšanas, muitas dokumentus;
• pārsūtīt uz adreses punktu.

Jūras noteikumi nosaka, ka precēm ir jābūt standarta:

• iepakots;
• atzīmēts;
• ar kontrollenti un blīvēm.

Produkti nedrīkst smirdēt, neizplūst. Pieņemot, grāmatvedis apraksta visas preces raksturīgās īpašības. Šādas darbības aizsargā kravu:

• no nobīdēm;
• sprādzieni;
• ugunsgrēki;
• plūdi.

Uz pārvadāšanu attiecas:

• mitruma standarti;
• temperatūra;
• ventilācija.

Izvietojiet materiālus, sadalot pēc saderības, grupām:

• agresīvs;
• neitrāls;
• vides ietekmē.

Uz kuģiem un liellaivām par preču piegādi atbild vesels darbinieku kolektīvs. Viņi pieņem un atdod konteinerus atbilstoši dokumentiem, kuros norādītas aizņemtās vietas un raksturojumsProdukta īpašības. Paku fiksāciju, konteineru novietošanu pēc to nokļūšanas uz kuģa platformas veic tā personāls. Turpmāk viņi ir atbildīgi par materiālu drošību.