Kā pagatavot benzīnu no atkritumiem?

2024 Autors: Howard Calhoun | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-17 10:35

Šajā pasaulē ir daudz interesantu lietu, kurām mēs ejam garām, pat nemanot. Pazīstami objekti var mirdzēt ar citām krāsām, ja skatāties uz tiem no cita leņķa. Ņemiet, piemēram, benzīnu. Pēc lielākās daļas domām, to var izgatavot tikai no eļļas. Zinoši cilvēki var pievienot ogles, sintēzes gāzi, un pat ir iespējams iegūt benzīnu no atkritumiem. Katra no šīm iespējām ir pievilcīga savā veidā un ir pelnījusi apsvēršanu. Taču uzmanība tiks pievērsta tikai pēdējam no tiem.

Ievads

Pirmkārt, ir jautājums par izejmateriāliem. Šim biznesam vispiemērotākās ir plastmasas pudeles un plastmasa. Lai gan gandrīz visu, kas oksidējas, var izmantot kā atkritumus. Cigarešu izsmēķi, papīrs, sadzīves atkritumi – visas oglekli saturošās izejvielas var tikt izmantotas degvielas ražošanai. Tā kā mūs interesē, kā izveidot benzīnu noatkritumi mājās, tad pārāk neiedziļināsimies tēmā un izskatīsim vienkāršāko variantu.

Kā tas ir iespējams?

Kopumā no oglekli saturošām izejvielām var radīt ne tikai benzīnu. Siltums, gāze, sintētiskā degviela - ir daudz iespēju. Bet, lai apgūtu tēmu, labāk ir koncentrēties uz "plastmasas-benzīna" saišķi. Kāpēc tas ir iespējams? Kā zina visi izglītotie cilvēki, plastmasa ir izgatavota no pārstrādātas eļļas. Citiem vārdiem sakot, ja jūsu rokās ir plastmasas pudele, tad šī ir tikai cieta, nepieciešama izejviela. Bet daži cilvēki par to domā. Kā tās tiek apstrādātas pēc lietošanas? Parasti pudeles vienkārši izmet. Un, starp citu, tie ir izgatavoti no augstas kvalitātes plastmasas (galu galā tie ir paredzēti izmantošanai pārtikas rūpniecībā), kas, kā jau minēts, ir izgatavota no eļļas. Tas ir, materiāls, kas nepieciešams, lai iegūtu pienācīgu rezultātu, maina savu formu. Bet, ja paskatās uz ķīmiskajiem rādītājiem, tas joprojām ir piemērots degvielas pagatavošanai.

Ķīmiskie pamatprocesi

Kam domāta iepriekš sniegtā informācija? Kā tas palīdzēs iegūt benzīnu no atkritumiem? Tātad, mēs jau zinām, ka plastmasa ir cieta eļļa. Benzīnu no tā var iegūt destilējot. Zinātniskā izteiksmē ir nepieciešams veikt pirolīzes ķīmisko reakciju. Velkot paralēles, tas ir gadījumā ar misas destilāciju mēnessērdzībā. Iegūstiet augstas kvalitātes benzīnu no atkritumiem mājās araugstāku oktānskaitli būs grūti. Bet degvielu var izmantot dedzināšanai, motorzāģu, zāles pļāvēju, motociklu, automašīnu uzpildīšanai.

Kā darbojas pirolīze?

Pirmkārt, vienmēr jārūpējas par drošību. Atcerieties – tās noteikumi ir ierakstīti asinīs tiem, kas tos ignorēja. Jums arī jāuztraucas par vidi. Pirolīze ir destilācijas process, kas notiek ar plastmasu bez skābekļa un temperatūras ietekmē. Kas šim nolūkam ir jādara? Plastmasu ievieto traukā, kas pēc tam tiek uzkarsēts. Šī procesa laikā izdalās gāze. Tālāk pa cauruli tas paceļas uz ledusskapi. Rodas kondensāts. Gāze pārvēršas šķidrumā, proti, degvielā. Šādi darbojas atkritumu pārstrādes benzīna rūpnīca. Tāpat kā rūpniecības uzņēmumos, šādā veidā var iegūt vairākas frakcijas. Tie ir benzīns, dīzeļdegviela, sorbents un kaut kas līdzīgs mazutam.

Degvielas izmantošana

Tāpēc mēs apsvērām vienkāršāko variantu, kā no atkritumiem izgatavot benzīnu. Bet, lai kādas negatīvas sekas rastos nākotnē, ir jāpiemin vairākas iezīmes. Tātad, ir jānodrošina, ka tiek iegūta tīra viela. Ir ļoti labi, ja ir noteiktas zināšanas ķīmijā. Tas attiecas uz paša procesa gaitu, iekārtu sagatavošanu un daudziem citiem punktiem. Galu galā var gadīties, ka galaprodukts negatīvi ietekmēs dzinēja darbību un liks jums biežāk vērsties pie remontētāju pakalpojumiem. Labi dabūttādā veidā A-92 ir viegli. Tomēr jāatzīmē, ka šis ierobežojums ne vienmēr pastāv. Tātad, ja ir vēlme uzpildīt degvielu jaunam motociklam, tad jāseko līdzi degvielas kvalitātei. Pļaujmašīnām varat pazemināt prasības. Un, ja runa ir par siltumenerģijas vai elektriskās enerģijas iegūšanu, tad galvenais šeit ir, lai iegūtā viela sadeg - viss pārējais ir sekundārs.

Rūpniecības tehnika

Galvenokārt nodarbojās ar to, kā to izdarīt pašam. Atkritumu benzīns interesē ne tikai atsevišķus entuziastus un zinātniekus, bet arī rūpniekus. Un, lai gan šobrīd šis virziens nav liels, tas pamazām attīstās. Rūpniecisko uzņēmumu iezīme ir lielais pārstrādes apjoms, kā arī tas, ka tie ir vērsti uz videi draudzīgu darbību. Tas ir, oglekli saturoši atkritumi netiek izvadīti vidē, bet tiek izmantoti materiālo vērtību iegūšanai. Turklāt rūpnieciskās iekārtas var izmantot ūdenstilpņu, notekūdeņu attīrīšanai un meliorācijai. Izvade ir sintētiskā motordegviela, siltums, elektrība, tehniskais un destilēts ūdens.

Citas pieejas mērķa sasniegšanai

Pietiekami daudz plastmasas, nemaz nerunājot par plastmasas pudelēm, atrašana var būt problemātiska. Tāpēc ar izejmateriālu ir svarīgi izmantot citas pieejamās iespējas. Bet neatkarīgi no tā, ko jūs izvēlaties, jums vienmēr būs jāstrādā ar sintēzes gāzi. Ko vēl var izmantot kāizejmateriāls degvielas iegūšanai? Tajos ietilpst: atkritumi, malka, lapas, paletes, kūdra, riekstu čaumalas, pelavas, salmi, kukurūzas kāti, saulespuķu kāti, nezāles, niedres, niedres, ogles (brūnas / akmens / koks), vecās riepas, medicīniskie atkritumi, sausie kūtsmēsli putni un dzīvnieki un daudz kas cits. Tiesa, ja ir vēlme taisīt universālu instalāciju, tad tā ir jāpabeidz.

Uzlabota vienība

Lai pārstrādātu atkritumus benzīnā no praktiski jebkuras izejvielas, ir jāizveido divi atsevišķi pārstrādes reaktori, un tas neskaita vietu, kur tiks atbrīvota sintēzes gāze. Parasti tas ir apzīmēts kā gāzes ģenerators. Pēc tam iegūtais produkts tiek pārnests uz pirmo reaktoru. Tam vajadzētu būt vara-cinka-alumīnija katalizatoram. Pateicoties viņam, gāze pārvēršas dimetilēterī. Pēc tam šķidrumu pārnes uz otru reaktoru. Tās iezīme ir ceolīta katalizatora klātbūtne. Un jau izvads ir A-92. Ja izpildīsi visas tehniskās prasības, tad būs vēl tīrāk nekā degvielas uzpildes stacijā. No desmit kilogramiem atkritumu var iegūt litru 92. benzīna.

Vide

Ja ir pieļaujams tehnoloģiju pārkāpums (piemēram, nav hermētiskuma), tad benzīna ražošana no atkritumiem nenotiks pēc plāna. Tātad pašā pirmajā posmā būs grūti atbrīvot gāzi. Vēlākos posmos pastāv saindēšanās ar dūmiem risks. Ja tiek ievērota tehnoloģija un drošības pasākumi, tad uzstādīšana kā atkritumi radīs tikai neitrālus pelnus, kuros nebūs indes. Tomēr tas nerada dūmus. Viņš ir visspārvēršas sintēzes gāzē. Pēc katalizatoru izlaišanas tas pārvēršas par dimetilēteri un benzīnu. Atsevišķi ir vērts pieminēt atkritumu sadalīšanos augstā temperatūrā, kas tiek izteikta tā sauktajā divu sekunžu noteikumā. Par ko tas ir? Bīstamākās indes (furāni un dioksīni) netiks iznīcinātas, ja tās netiks uzkarsētas līdz 1250 grādiem pēc Celsija un noturētas šajā pozīcijā divas sekundes. Starp citu, sadedzināšanas iekārtas un atkritumu apglabāšanas iekārtas ne vienmēr var pārvarēt barjeru pat pie 900 grādiem. Kamēr gāzes ģeneratora izmantošana ļauj sasniegt atzīmi 1600. Pateicoties tam, dūmi pārvēršas degošā gāzē. Un uzstādīšana ir videi draudzīgāka nekā parastās metodes.

Ieguves procesa sākšana

Ja vēlaties mēģināt izveidot benzīnu straumē, varat novēlēt veiksmi. Jāpiebilst, ka šis nav tik neveiksmīgs gadījums, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Bet parunāsim par visu pēc kārtas. Sākotnēji ir jāizvēlas izejmateriāls un jāizstrādā tā tehnoloģija. Ko izvēlēties? Jūs varat izmantot plastmasas pudeles. Taču pēc rūpīgas analīzes kļūst skaidrs, ka tos savākt ir problemātiski. Turklāt jums būs jāmaksā par izejvielām.

Kas var darboties kā cienīga alternatīva? Piemēram, automašīnu riepas. Tos ir daudz vieglāk atrast. Turklāt tiem ir negatīva vērtība. Proti, īpašnieki piemaksā, lai nolietotās riepas tiktu pārstrādātas. Un ko mēs rezultātā iegūstam? Savākt tonnu riepu ir vieglāk nekā tikpat daudz plastmasas pudeļu. Turklāt viņiemmaksāt papildus. Bet ar to priekšrocības nebeidzas. Tādējādi riepu pirolīzi var veikt bez katalizatora. Savukārt ar plastmasu tas nedarbosies. Šajā gadījumā katalizatora klātbūtne ir obligāta. Tiesa, riepu gadījumā tiek iegūta pirolīzes eļļa, kas jāpievieno kvalitatīvai degvielai.

Ražots no rūpnieciskajiem atkritumiem

Benzīna ražošanu no atkritumiem nevajadzētu uzskatīt tikai par sadzīves metodēm. Piemēram, rūpnieciskā mērogā to var izdarīt no oglēm, kā arī izgāztuvēm, kas tiek iegūtas raktuvēs no to ieguves. Pirmā iespēja ir saistīta ar gazifikāciju un ir zināma jau ilgu laiku. Visbiežāk citētais lietošanas gadījums ir nacistiskās Vācijas uzvedība Otrā pasaules kara laikā. Tad radās ievērojama vajadzība pēc degvielas ar pieticīgu eļļas daudzumu. Lai apmierinātu šādus pieprasījumus, tika pieņemts lēmums aktīvi izmantot ogļu gazifikācijas tehnoloģiju. Pēc kara beigām uzsvars tika likts uz naftu kā vieglāk apstrādājamu un pielietojamu risinājumu. Bet, pieaugot melnā zelta cenai, pastiprinājās arī pētījumi šajā jomā. Turklāt aprēķinu pamatā ne vienmēr tiek izmantotas tikai pamata izejvielas.

Rūpniecisko atkritumu otrā dzīve

Kam tas paredzēts? Kad tiek izstrādātas vienas un tās pašas ogļraktuves, vienmēr paliek zināma daļa neizmantoto izejvielu, kas sakrājas. Un tā tas ir bijis gadu desmitiem. Ļoti bieži to izmanto vietējie iedzīvotāji, papildus šķirojot izgāztuves. Piemēram, Donbasā ir izplatīta situācija, kad ogļu raktuvju atkritumi tiek pārvietoti, lai apsildītu telpu vērtīgām izejvielām. Taču to var izdarīt ne tikai indivīdi savu vajadzību apmierināšanas ziņā. Diezgan populāra ir izgāztuvju rūpnieciskā šķirošana ar tajā esošo izejvielu izlaišanu. Jāpiebilst, ka šis nav tik nepievilcīgs bizness, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Tātad, ja runa ir par labi organizētu izgāztuvju šķirošanu, tad parasti runa ir par miljonu peļņas gūšanu. No šī viedokļa vietas pie ogļraktuvēm ir īsta dārgumu krātuve. Izejvielas no izgāztuvēm var izmantot gan kā degvielu, gan kā materiālu tālākai pārveidošanai.

Secinājums

Tā ir visa vispārīgā informācija, kas jums jāzina par to, kā benzīns tiek ražots no atkritumiem. Ja ir vēlme patstāvīgi izmēģināt spēkus šajā jomā, tad ar sniegtajiem datiem vajadzētu pietikt, lai izlemtu, kurā virzienā virzīties un ar ko strādāt. Protams, visvēlamākais ir izejmateriāls, kas satur ievērojamu oglekļa komponenta daļu. Lai gan ieviešanas posmā var rasties dažas problēmas. Piemēram, riepu iegādi to turpmākai destilēšanai benzīnā ierobežo iedzīvotāju rīcībā esošā izlietotā materiāla daudzums. Paplašinoties darbības jomai, būs nepieciešamas vairāk zināšanu un prasmju. Un neaizmirstiet par drošību. Viena lieta ir iegūt litru vai divus degvielas, un diezganotrs ir darboties rūpnieciskā mērogā, mērot galaproduktu tonnās.